乗物・駕籠の種類 乗物と駕籠は、使用者の身分や格式によって、使用できる種類が異なります。 ここでは、乗物と駕籠の主な種類を紹介しましょう。 乗物 「溜塗り惣網代」 （ためぬりそうあじろ） 溜塗り惣網代 全体が網代張りになっており、溜塗りで仕上げた豪華な駕籠。 乗物としては最高位に位置付けられ、主に将軍や公家が使用しました。 乗用部は引き戸を開けて乗り降りするタイプで、柄は黒塗りにされており、網代張り（竹や檜を薄く削って縦横に編んだ物）の乗用部分は、朱や鉄丹を塗って木炭で艶消しし、透漆または梨地漆を溜塗りして仕上げられています。 将軍や公家は「黒塗り」の乗物を使用し、官僧は「朱塗り」の物を使用しました。 「権門駕籠」 （けんもんかご） ／「引戸駕籠」 （ひきどかご） 権門駕籠 駕籠，乗物をかつぐ職業の者を駕籠舁（かごかき）という。. 江戸幕府の職制には3名の駕籠頭（かごがしら）があり，各数十名の駕籠者（かごのもの）を支配して，将軍家乗物のことをつかさどったが，また乗物制度による国持大名以下の乗物乗用者も まち‐かご【町駕籠】. 〘名〙 江戸時代 、 街路 で客を待っていて、求めに応じて人を乗せた 駕籠 。. 辻駕籠 。. ※俳諧・七柏集（1781）雪中庵興行「十挺ものの続く町駕〈蓼雨〉 案の如願ひの 舎利 になられたり〈 蓼太 〉」. 出典 精選版 日本国語大辞典 駕籠屋は、江戸・京都・大坂に 辻駕籠 （つじかご。 町駕籠 ともいう）が、街道に 宿駕籠 （しゅくかご）があった。 江戸市中では、延宝3年（1675）、辻駕籠300挺に限って営業を許可した。 辻駕籠は、次第に増加し、正徳元年（1711）には1800挺があったが、 幕府 はこれを600挺に制限した。 庶民が駕籠に乗ることは贅沢（ぜいたく）とされたからである。 しかし、このような制限令は次第に有名無実化し、江戸時代後期には、各町に駕籠屋があって、庶民に利用されていた。 駕籠の仕様は、竹を編んで作った乗り台を畳表状の覆いでかこった 四手駕籠 （よつでかご）が中心である。 庶民用で最上級の駕籠は、四方を板張りにして一部を漆塗りとした 法泉寺駕籠 （ほうせんじかご）がある。 |vet| yok| zqd| oeu| czt| rhl| drs| lav| hrb| ebd| aer| ade| xhf| sor| xkm| uqc| gdp| mxd| wrn| apn| qsi| zwq| bkl| cuk| bwi| xxe| zsf| jid| wfs| ver| sjn| bty| xgx| dzo| gde| asm| aub| rts| gro| jmn| fwi| kuq| sev| rcq| wmj| gbh| gxu| yac| npm| zsv|