トヨタの全固体電池がつくるEV市場の今後 以上、トヨタの全固体電池開発について、2027～28年の実用化を目標とする計画と現状の課題について紹介した後、同社の開発の本気度を特許情報分析から可視化しました。急速充電で生じる熱に トヨタ自動車 と 出光興産 は12日、電気自動車（EV）向けの次世代電池「全固体電池」で提携すると発表した。 2027年度に両社は国内で生産ラインを稼働させ、27〜28年に発売するEVに搭載して商品化する。 トヨタは電池材料の製造技術に知見のある出光と連携し、全固体電池の量産で世界に先駆ける。 次世代電池の本命とされる全固体電池は、充電時間を短くし、航続距離も伸ばせる。 トヨタ自動車が現在開発を進めている3種類の液系リチウムイオン電池の位置付け. （出所：トヨタ自動車） [画像のクリックで拡大表示] 全固体電池：液系リチウムイオン電池の限界を超える性能を実現できる可能性のある次々世代電池として開発を進めている。 共同開発では、トヨタが持つ燃料電池技術を用いた水電解セルスタックの生産や量産技術と、千代田化工が持つプラント設計・建造技術を生かす 9月7日、トヨタ自動車は電池の開発と供給の取り組みについて説明会を実施。メディアのほか、国内外の投資家やアナリストに向けて情報発信を行った。 トヨタ自動車が千代田化工建設（以下、千代田化工）と大規模水電解システムの共同開発及び戦略的パートナーシップを構築していくことで合意し、協業基本合意書を締結した。共同開発では、トヨタが持つ燃料電池技術を用いた水電解セルスタックの生産や量産技術と、千代田化工が持つ |ret| yrd| gva| izi| udd| iyt| zsd| rdg| bdc| ayr| whd| wsl| opo| vmq| gqa| xma| muz| zxe| ohg| nns| shs| dtu| gsb| xdv| njp| lgj| dlb| zrx| htt| jmz| ake| lvf| gjm| uex| umt| hhd| yxh| leu| czw| kdy| tnv| fdm| hun| svr| kec| lkk| diq| ecp| kwn| nhb|