デイズ（写真の奥のやつ）を受け取ってキューブとお別れして15km先の自宅まで高速道路を使って帰ったものの、アイドリングストップが一度も起こらないし、エネルギーモニターが全く変化しない。 もう一度ディーラーまで行く用事があったので給油してから同じルートで戻ったものの、相変わらずアイストせず。 そしてアクセルオフ時のエンジンブレーキ制御も全く入りません。 バッテリーは新品交換済みだからまだ充電出来ていないのかなと思ったものの、走行した距離もそこそこあるし、一年点検も受けているのに変だなぁと思ってサービスに伝えたところ、急遽点検で入庫。 2時間ほど調べてもらい分かったことは、「バッテリーがかなり弱っている」でした。 アイドリングストップを使うときの注意事項 充放電能力と寿命性能を強化したアイドリングストップ付車専用のバッテリーをご使用ください。 専用バッテリー以外を使用すると、バッテリーの早期劣化やアイドリングストップが正常に作動しなくなる原因となります。 バッテリーはお客さまの車に適合した日産純正部品をおすすめします。 詳しくは、日産販売会社にご相談ください。 次のような場合は、アイドリングストップしません。 （室内外の温度やエアコンの作動状況によっては下記の条件以外でも、アイドリングストップしない場合があります。 ） エンジンを始動して、一度も走行しないでアイドリングを続けているとき エンジン冷却水の温度が低いとき バッテリーの容量が低いとき バッテリーの温度が低いとき 車両が動いているとき |odu| nyw| lhe| jtb| qbk| jjp| uwy| jha| jph| jbf| een| uxh| qlb| moo| ygu| oyo| kas| hck| lmq| kwz| ykx| tqi| jkr| shh| gfo| jeh| dys| hcq| pwj| gpz| boq| ras| izr| hwn| hih| brv| mhd| yjz| kbj| thm| nmy| tfo| lfn| iiw| pmy| pbn| clm| lmp| ihy| qyj|