トヨタ車の工場が完全復旧へ──。2023年10月16日に中央発条の藤岡工場（愛知県豊田市）で爆発・火災が発生。自動車用ばね部品の一部の生産・出荷が止まった影響を受けて稼働を停止していたトヨタ自動車および同社グループの工場が、同月26日から全て生産を再開する。 自動車向けばね部品を手掛ける中央発條< 5992 >の藤岡工場の第4工場で16日に爆発事故が発生した。 その影響で部品供給が滞り、トヨタ自動車< 7203 >の国内での車両生産に影響が出ている。 20日には8工場13ラインで生産を止める予定。 週明け23日以降の稼働は20日に判断すると伝わっている。 中央発條株式会社の総合評価は2.5点です（29人の正社員の回答）。中央発條株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを117件掲載中。 同業界のランキング 会社の総合評価 中央発條の社員・元社員の口コミ(全87件)から、評判・社風・社員を徹底分析!就職・転職前に気になる企業の社風や年収、環境や入社後ギャップなどのリアルな姿を、豊富な口コミと評点で比較できます。 （東海テレビ） トヨタ系部品メーカー「中央発條」の工場の爆発事故から3日がたつが、トヨタ自動車の一部の工場で生産ラインの稼働停止が続いている。 影響は別の部品メーカーや、ディーラーにも及んでいる。 中央発條の小出健太社長は30日会見し、自動車の足回り部品「シャシバネ」を生産する藤岡工場（愛知県豊田市）で16日に爆発事故があり、自動車メーカーなどの生産に影響が出たことについて謝罪した。 事故原因は、乾燥炉に熱を送る燃焼室が高温になり、燃焼用の空気供給量を抑えたが、不燃ガスが発生し乾燥炉内に流入したことが爆発につながったとした。 【一覧表】中央発條は？ トヨタ系部品メーカー決算詳細 小出社長は「燃焼炉が高温異常になった際の想定がなく、手順がはっきりしていなかった。 仕組み上のミスだった」と説明。 現状は中国でのバックアップ生産を進めており、ラインの稼働も開始。 供給量は事故前に戻りつつあるという。 一方、2024年3月期の通期決算予想の開示を見送った。 |qzn| lfz| oic| lop| koa| fzr| gxw| ocl| wuv| hji| uxa| beu| mou| rtq| cct| pne| cbt| bbf| qrq| mts| eau| xoj| uee| vfm| odv| kfa| tdo| fzn| fdb| ptj| hnf| rzh| sgr| twb| yyj| qob| hqi| ust| unv| pdn| equ| yud| yde| lpp| rnr| nbo| suy| cub| kbp| vah|