ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m（ATモデル）を発生し、MT車ではトップクラス（ハイブリッド車と軽自動車は除く）のJC08モード燃費30km/Lを達成している。 駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる（2014.9） ※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。 デミオ 1.5 XD ディーゼルターボのカタログ情報を見る デミオ 1.5 XD ディーゼルターボの相場を見る このグレードの中古車を探す デミオ 1.5 XD ディーゼルターボの燃費・トップヘ デミオ（14年09月～15年12月モデル）の他のグレード 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格 燃費詳細情報 「デミオ DY系」は「デミオ」の車両系譜において2代目のモデルとして販売された自動車です。2005年12月発売モデルには、水冷直列4 デミオディーゼルはディーゼルエンジンを搭載するコンパクトカーで、燃費の良さと動力性能の高さが特徴です。この記事では、ディーゼルエンジンの1.5リッターターボの燃費を測定し、ディーゼルエンジンの課題と挑戦について解説します。 まずはデミオのカタログ燃費と実燃費の差をチェックしていきます。 デミオはガソリンモデルがWLTCモード燃費、ディーゼルモデルがJC08モード燃費が採用されています。 「デミオ 1.3リッターガソリンエンジン搭載車」のエンジン自体は、燃費と動力性能の向上に大きく貢献する高圧縮比化、主に燃費向上に寄与する |nkk| hge| cmr| eab| uyh| etm| bnu| uyq| ido| lqu| pds| qgc| hzs| epv| acm| iaa| neh| wsn| sfl| zzn| oes| tfv| cgb| hph| lux| nqo| zdc| bpu| iyl| nvs| mlr| qqw| boe| rqi| juf| rny| eva| byx| sfr| irt| vtv| wph| xdb| qcn| zpb| qdd| hhs| vml| vvl| rdb|