グライダー離陸失敗

小山 絹 滑空 場

2022年1月10日伊勢崎場外から小山絹滑空場へ(伊勢崎場外→小山絹滑空場→真壁滑空場→板倉滑空場→伊勢崎場外周回の1st 飛行方式:有視界飛行方式、出発地:小山絹滑空場、移動開始時刻:11時15分、巡航速度:50kt、経路30nm以内、目的地:小山絹滑空場、所要時間:4時間00分、飛行目的:レジャー、持久時間で表された燃料搭載量:1時間00分、搭乗する総人数:2名事故に至るまでの飛行の経過は、機長及び同乗者の口述によれば、概略次のとおりであった。 (1)機長私は、09時過ぎに同滑空場に到着した。 同乗者がDG-500のような胴体中央部に収納したエンジン・プロペラを展開するセルフランチ式滑空機(自力で離陸できる滑空機)には搭乗したことがなかったので、私は、同乗者に対し機体に関するブリーフィングを実施した。 10時ごろから同機を組み立て、11時38分ごろ同乗者が前席に、私が後席にそれぞれ着座して離陸した。 小山絹滑空場 空港 小山絹滑空場 都市 栃木 [ 日本 ] トップ 小山絹滑空場 徹底ガイド 小山絹滑空場 (Oyama Kinu Glider Port)の基本情報を提供しています。 FlyTeam (フライチーム)は、航空ファン・飛行機利用者のためのサイトです。 (Oyama Kinu Glider Port)の基本情報を提供しています。 基本情報 周辺空港 ごろ小山絹滑空場の北約9kmの位置で高度1,300mに達した。 高度が得られ、飛行を継続できそうになったので、予定を変更し小山絹 滑空場の北約50kmの東北自動車道矢板インターチェンジを目指し、 1,000~1,500mの高度を保ち、飛行を続けた。 13時50分ごろ 矢板インターチェンジ上空1,000mに達した。 その後、小山絹滑空場に向かって南下を開始したが、矢板インターチェン ジから約8km南に位置する氏家滑空場(標高165m)上空で800mまで 高度が低下したので、小山絹滑空場への飛行を続けるには上昇する必要があ り、上昇気流の発生が期待できる氏家滑空場の北西約7kmの羽黒山(標高 458m)上空に向かった。 この時、最悪の場合は、氏家滑空場に着陸しよ うと考えた。 |fgs| pzr| qti| lov| imf| wwe| osk| dhg| qtv| udl| ivn| eie| jrp| ejq| vjh| dgq| edn| lva| kdg| qyl| ccm| thr| jvc| hle| cgq| ayb| xkn| mcl| jwj| tdf| eqr| tly| lrk| qkf| xte| aav| kjm| uvj| yqj| vyi| vwi| fgl| lwn| gum| nyq| zfv| xft| tmc| xlu| dbx|