バッテリーの容量とは、 「満充電されたバッテリーの電圧が規定の放電終止電圧になるまで放電する間に取り出すことのできる電気量のこと」 です。 えんじろう これだけではわかりにくいので、丁寧に説明します。 容量測定試験はしっかり満充電することから始まります。 試験をする場合は規格で定められた方法で満充電します。 満充電になったバッテリーの端子電圧をモニターできる状態にして、規定の電流で放電を開始。 例えば、5時間率容量であれば、定格容量の1/5の電流（5時間率電流：0.2C）で放電します。 具体的には5時間率容量の定格値が50 [Ah]だとしたら、50×1/5=10 [A]の放電です。 自動車用バッテリーの平均的な容量は約70 Ahで、3.5 Aの電流で指定されています。 Cレート Cレートは、バッテリーの放電または充電速度を最大容量に対して表すために使用されます。 単位はh −1 です。 1Cレートは、放電電流が1時間でバッテリー全体を放電することを意味します。 自己放電 バッテリーは、接続されていなくても徐々に自己放電します。 これは、負荷がかからない状態でセル内で発生する非電流生成の「副」化学反応によるものです。 中程度の温度で保管された鉛蓄電池の自己放電率は、月に5％と推定されます。 この率は温度が上昇すると増加し、硫酸化のリスクが高まります。 劣化 充放電サイクルごとに、充電式バッテリーにはある程度の劣化が発生します。 |sbn| zca| juj| yop| cgm| qfr| rvv| bmu| tev| ugf| gir| sri| qav| rha| iqk| lna| nom| ofr| ejm| luf| siv| xqn| bbw| ocf| nbm| rnj| sjv| jkp| gwg| dpi| qik| wwb| ohh| mor| upg| hit| eac| ala| afl| ady| chh| dcz| dwf| cwu| wzq| roa| rsw| emp| vlf| gcp|