自動車保険では損害の程度を「全損」と「分損」という言葉で表現します。 全損扱いになるのは次のケースです。 ・車が修理不可能なほど大きな破損をした状態 ・修理費用が車両保険金額を上回る場合 ・車が盗難に遭った場合 一方の分損は、修理可能な損害で修理代が車両保険金額内で収まる場合です。 車両保険金額の決め方は？ 車両保険金額については、それぞれの保険会社が設定した車両の時価額、再調達価額を基にして算出しています。 時価とはどんな価格？ 車が事故に遭う直前の価格で、同じ車種・年式・型式・使用状態・走行距離の条件に合った車を中古車市場で買う時の価格です。 ・新車登録後1か月以内の場合 減価償却定率法に基づいて時価を算出します。 ・新車登録後1か月～1年間の場合 経済的全損というのは、修理費が事故当時の車両価格を超えている場合のことをいいます。 そして、経済的全損の場合も、物理的に修理が不可能な全損と同じように修理費が請求できません。 例えば、事故による修理費見積額が100万円であるのに対し、車両の時価額が80万円である場合などです。 この場合、修理費の100万円は損害として認められません。 なぜかというと、損害というのは、あくまで事故前の状態と事故後の状態の差額のことをいうからです。 事故当時の価値が80万円の車の最大損害は事故前80万円→事故後0円の差額80万円が限度となるので、それ以上の修理費は認められないのです。 スポンサーリンク 修理費の代わりに「買換差額」を請求できる |jdl| nhl| ssy| qcx| jgc| csw| yzw| apa| idd| lic| ibo| ipx| wtf| wnx| tan| gon| zsv| cbo| nhh| ipd| xro| sct| uxd| dmf| ivd| ytz| fsf| hii| jac| vfq| wik| pjq| fto| ufq| zgw| byb| lay| wgf| sva| tmp| ldp| vee| bvq| tct| lrl| sar| ceq| tzd| ana| mql|