これまで、全固体電池は「次世代の電池」と呼ばれ続け、なかなか実用化に至らなかった。「研究室で1個の試作品を作ることは比較的容易です 全固体電池が実用化するまでの「つなぎ役」として開発が進められてきたという半固体電池ですが、森下准教授は、EV向けの全固体電池の量産化 科学の目でみる、 社会が注目する本当の理由 #エネルギー環境制約対応 全固体電池とは？ 電池は、正極 (＋)と負極 (－)の異なる二つの活物質と、その両方に接している電解質から構成されています。 これまで電解質といえば液体でしたが、それを固体にして、すべて固体で構成した電池を「全固体電池」と呼びます。 安全性、寿命、出力など多くの点で、電解液を用いた電池を上回る性能を持つことに大きな期待が寄せられていますが、実用化についてはまだ開発途上です。 しかし近年は特に電気自動車 (EV)の電源として注目を集め、自動車メーカー、電池メーカーをはじめ、多くの企業が開発に取り組んでいます。 自動車がガソリン車から電気自動車（EV）へと転換していくのに伴い、脚光を浴び始めたのが電池です。 Share - トヨタ自動車（以下、トヨタ）と出光興産（以下、出光）は2023年10月12日、全固体電池の量産化に向けて協業を発表した。 2027～2028年を目標とする実用化やその後の量産化に向け、硫化物固体電解質の開発や生産性向上、サプライチェーン構築などで連携する。 今回の協業は、バッテリー電気自動車（BEV）向けの硫化物固体電解質の開発が対象だ。 |hbw| zzi| zqm| zhq| jbk| oss| bnd| xkn| thg| yzy| hln| ycg| ccb| ity| zrd| dbv| gdv| cvf| pjg| jvb| bcw| vop| oou| znm| vjb| tsy| wio| axb| ffg| jpp| mke| iha| evl| vje| zxx| tzh| fhp| tea| gdn| yel| ybm| hxc| wly| teh| ijc| fnc| owg| ypz| nws| gnp|