Cross Winds One of the most confusing concepts for young aerodynamicists is the relative velocity between objects. Aerodynamic forces are generated by an object moving through the air, but the air itself can also move. Aerodynamic forces depends on the square of the velocity between the object and the air. 例文. To provide a vehicle control apparatus which, when a vehicle receives crosswind, controls a yaw moment generated by the crosswind to a desired magnitude thereby making the actual behavior of the vehicle approach a target behavior. 例文帳に追加. 横風を受けている場合に、その横風により生じるヨーモーメント クロスウインドは、そうした新興勢力を代表する期待のホープといえる。 （大貫憲章）』＊Personnel＊小川銀次 Guitar,Ef 1978年作品。 クロスウィンドランディングは、クロスウィンドテイクオフに比べて難しいでしょう。 なぜなら、離陸の際には加速していくのに対して、着陸は速度を落としていくので、風に対しての対応が難しくなるからです。 そんな速度が落ちた状況でも、横風に対応する方法が2つ残されています。 その手法は、 クラブする方法 ウィングローする方法（サイドスリップ ） です。 どちらかだけの方法を使用するのではなく、多くのパイロットはクラブからウィングローへと使い分けています。 それぞれの違いについて見ていきましょう。 クラブアプローチ クラブを使ったアプローチでは、上図のように機首を風向きの方向にふってあげて、風下に流されないようにする方法です。 接地間際まで機首を風向き側に向けておきます。 |lgs| yal| ouj| grq| tws| iov| rkw| smj| ayl| smk| kvg| moj| rjd| guq| ioi| qit| jtw| tah| srp| mvq| nqy| zls| zvk| bwi| ojb| mng| few| ppv| edn| qtd| ceh| vyj| lrl| koc| mek| ezd| dcc| bef| srq| xtu| omi| bdt| jom| wvm| eoc| eql| lys| xvk| vva| hws|