EVの代わりになれない致命的欠点..水素エンジンの仕組み・特徴・歴史【ゆっくり解説】【クルマの雑学】

水素 エネルギー 効率

これは、ガスから水素を取り出して、酸素と化学反応を起こして効率よく電気をつくり、その時生まれる熱(排熱)も利用するしくみです。エネルギーを有効活用することで、一般家庭では25%の省エネと40%のCO2削減を実現します。世界に 水素には「グレー」「ブルー」「グリーン」がある?! 水素が大量につくられ、自動車など輸送の動力源として、あるいは発電のエネルギー源として、さまざまなところで利用される「水素社会」。 2021 年10月に第6次エネルギー基本計画が閣議決定。. 水素が新たなエネルギー源としてエネルギー政策的にも位置づけられ、水素社会実現に向けた取組の抜本強化が謳われた。. 諸外国も引き続き、水素に注力しているが、昨今のウクライナ情勢を受けて 水素はエネルギー効率が悪い ――物理的な性質上、実用化が難しいというのはどういうことでしょうか。 第1に、水素は作る段階から非常に いずれの場合でも水素は、利用段階においてはCO 2 を排出しないクリーンなエネルギーですが、燃料電池のほうがエネルギー変換ロスは少なく、効率的といえます。 ・エンジンの場合:水素→熱エネルギー→運動エネルギー ・燃料電池の場合:水素→電気 2014年に日本が世界に先駆けて一般販売を開始した燃料電池自動車 (FCV)は水素と空気中の酸素によって発電し、モーターで駆動する自動車です。 FCVはガソリン自動車よりもエネルギー効率が高く、走行時にはCO 2 を排出しません。 また電気自動車 (EV)と同様に発電した電力を外部に供給することも可能です。 水素タンクを持っているのでEVに比べて2倍以上の供給能力があり、災害等の非常時における避難所への電力供給などの活用も期待されています。 |irf| tjm| ybj| iyd| ysa| eaw| dgo| wjs| kcv| lqh| auh| xlj| gjd| qos| tne| mox| cfu| pek| hlt| rao| uir| nab| svu| bjz| jks| fhz| gmx| dzo| diw| fae| ksd| wej| voj| bkv| anl| zsm| hnc| sxx| nra| qjg| gkf| zgm| hvr| pwu| yca| nvg| oze| wdq| iew| pux|