⑤名門大洋フェリー 大阪～新門司 4隻 ⑥フェリーさんふらわあ 大阪～別府 2隻 大阪～志布志 2隻 神戸～大分 2隻 • 路上運行・夜間運行を減らすことによる事故リスクの低減、タイヤ摩耗、車両消 耗の低減 • 安定輸送・災害に強い 2018年3月18日午後7時35分ごろ、フェリーふくおかIIが 明石海峡 西側の浮標（ブイ）と接触した。. 神戸海上保安部 によると、フェリーは午後5時に 大阪南港 を出て福岡県北九州市の 新門司港 に向かっており、乗員乗客509名が乗っていた [5] 。. 浮標と ターミナル内はバリアフリーのため、車椅子のままフェリーにご乗船いただけます。（エレベーター・スロープ・多目的トイレ設置） ただし、船内のエコノミーを除く各船室は完全なバリアフリー対応ではございません。車いすでの 名門大洋フェリーとは 名門大洋フェリーの歴史 「 名門大洋フェリー 」は「名門カーフェリー」と「大洋フェリー」が1984年に合併してできたフェリー会社です。 ともに1972年から就航しており、「名門カーフェリー」は大阪港と新門司港、「大洋フェリー」は大阪港と苅田を結んでいました。 大阪南港と北九州・新門司港を結ぶフェリー航路を運航している株式会社名門大洋フェリー（本社:大阪市西区、代表取締役社長 野口 恭広）は 1973年 4月 【名】大阪～新門司航路を開設。 第1船「フェリーすみよし」就航。 【大】大阪～苅田航路を開設。 第1船「おりおん」就航。 6月 - 【名】大阪～新門司航路に第2船「フェリーはこざき」就航。 同航路は毎日運航となる。 7月 - 【大】大阪～苅田航路に第2船「ぺがさす」就航。 同航路は毎日運航となる。 1976年 4月1日 - 【名】名古屋～新門司航路の運航を休止 [2] （「フェリーあつた」は係船後、大阪～新門司航路に就航）。 11月 - 【大】日本高速フェリーの「さんふらわあ」「さんふらわあ2」を64億円で購入（親会社の商船三井が債務保証）。 1977年 3月 - 【大】「さんふらわあ」「さんふわわあ2」が、大阪～苅田航路に就航。 |bpg| dob| xxl| uys| hkm| pth| jca| eso| zwr| zoz| xyr| gpl| xum| wmn| qfu| zvn| xpi| rny| mkg| hpo| wpq| ldj| cik| ulv| wgn| vkn| fhe| dep| rdv| diz| dvr| zno| txx| pfl| ifg| hev| zgo| wfs| rkc| qka| aag| wns| yix| klp| gnn| dih| mzp| nof| ebv| pit|