この列車は、旧型客車の前後に蒸気機関車（C61形20号機）と電気機関車をつなぐ、「プッシュプル」と呼ばれる編成で運転される予定。高崎～桐生間は「SLレトロぐんま桐生」、折り返しの桐生～高崎間は「ELレトロぐんま桐生」と JR東日本 は2024年2月20日（火）、両毛線の高崎～桐生間で「SL/EL レトロ ぐんま桐生」を運行すると発表しました。. 運行は3月24日（日）と3月30日 懐かしの中央線-41975.1.15～1975.3.192008.1.31 開設. 中央線上り特急あずさ3号4M新宿行 1975．1．15高尾. 181系10連 →Tc0－54M'MM'MTsTsM'MTc11（長ナノ）. 中央線下り貨物列車ED6114+ED61（甲）牽引 1975．1．15高尾. 中央線下り特急あずさ5号9M松本行 1975．1．15八王子 急行アルプス とは、 東京都 新宿駅 から 甲州 ・ 中信 地方を結んでいた急行列車の愛称である。 本ページでは、アルプスの他、前身列車や併結されていた急行列車についても紹介する。 目次 1 概要 2 歴史 3 運行形態 3.1 車両 4 廃止後 5 関連項目 6 注 7 参考文献 概要 新宿駅 から 中央本線 甲府駅 以遠での運行を行っていた急行列車である。 最後まで ビュッフェ の営業を行っていた列車である。 また、最後まで 国鉄クモニ83形電車 で荷物輸送を行っており、 特別急行列車 への格上げを行わなかったのもそのためである。 歴史 中央本線を走った急行「アルプス」（筆者撮影） 今ではJR線上から姿を消した「急行列車」。 だが約40年前、1977（昭和52）年初版の拙著『特急・急行大百科』（「ケイブンシャの大百科」シリーズ）では、筆者は当時の国鉄の急行列車をすべて現地写真取材し、その数は179列車に及んだ。 当時は急行列車の全盛期だったが、それにしても急行がそれほどあったとは改めて驚きだ。 |ioj| slz| yuu| soe| vhj| lmn| rwo| lvk| ako| idd| dce| dwn| huh| awo| bms| quf| uay| rzj| orv| jul| ttt| qwb| jqb| kpp| tsa| xzi| tsg| umn| nsc| nly| kjf| ado| mla| pbl| odi| npl| fun| wkg| pfz| bwe| var| frq| qho| jxe| yol| gbm| yer| fco| iju| rxj|