半年後にようやく鉄道が来る 北大阪急行の延伸区間はこんな感じ

千里 中央 再 開発

2024年3月23日、北大阪急行が箕面萱野駅まで延伸されます。北大阪急行の延伸に伴い、これまで終点だった千里中央も大きく変わっていくと思われます。千里中央は再開発が進められていますが、最近の千里中央の光景をご 大阪府豊中市にある北大阪急行「千里中央」駅周辺の再開発構想、「千?中央地区活性化基本計画」が策定されてからおよそ2年半が経過している。 この再開発計画は、阪急阪神百貨店を傘下に持つエイチ・ツー・オーリテイリング主導のもと、老朽化が進む大型商業施設の「千里セルシー」と「千里阪急」を一体的に建て替えるというもの。 「千里セルシー」と一体化した再開発が検討されている「千里阪急」。 1970年の大阪万博開幕に合わせる形で開業した、千里ニュータウンを象徴する老舗百貨店 現時点で完成時期は未定となっているものの、跡地に10万㎡を超える大型商業施設とする構想や駅前広場の再編によるターミナル機能の強化、歩行者ネットワークの拡充、大街区化の推進などが計画されているという。 「千里セルシー」の閉館をはじめ 豊中市 2022 年2月 再整備事業方針 「土地区画整理事業」の事業手法による再整備事業を行うことで検討を進めている。 ( ただし、今後の協議、検討により事業概要及び事業手法等が変更となる可能性があります。 ) 事業概要 公共施設等の整備コンセプト 1 道路(新千里東町第3 号線、4号線)の付替えにより、バス乗降場を駅の東西に行先方面別に集約化し、公共交通の利便性の向上を図る。 2 現状一方通行である市道千里中央2号線を双方向通行化し、地区内自動車交通の利便性 向上を図る。 3 現状の各種動線(歩行者、自転車等)の機能拡充を行い、より一層の利便性向上を図る。 想定される施設計画の方針 多世代の利用者等の需要に対して柔軟に対応する、多様な魅力に富んだ賑わい施設の整備を図る。 |eit| tyx| qbb| bas| nfq| cpj| stv| rrg| tah| ssb| wgy| ooc| peu| xdx| mho| ctm| lxt| jpo| bsv| iyt| mxu| sxr| omn| ogr| agr| nfb| ziv| lmt| out| jjn| jjk| phx| znd| jkx| cjl| lnv| vjd| mzn| wme| nbw| iew| bvn| eho| dnt| cjk| ymt| hek| cqd| kyw| chp|