バッテリー交換後やバッテリー上がりを起こした後に、アイドリングが不安定になってしまう原因は、 『エンジンコンピューターへの電源が遮断され、スロットルバルブの学習値がリセットされてしまうことが原因です。 バッテリー交換によって起きるアイドリング不安定の原因は、 ECUの学習機能がリセットされたことが主な原因として考えられます。 エンジンは吸気・圧縮・燃焼・排気という4つのサイクルを繰り返していて、 アイドリングが不安定になっているということは、エンジンの回転を利用しているオルタネーターによる発電と、バッテリーへの充電もうまく バッテリー交換した後にエンジンをかけたらアイドリングが低くてエンストしてしまうのは何故？. ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ https バッテリーを交換後に上の動作を行ったあと、 しばらく走行してもアイドリングが安定しない場合には 再度リセット動作をしてみてください。 リセットしてみて成功、失敗は、アイドリングの安定がバロメーターなのです。 今回は不具合の原因と修理内容と解説していきます。故障コード確認 P1605 アイドリング不安定 診断機を接続し異常コードの入力がないか確認した所、 以下のコードが入ってました。 ・P1605 アイドリング不安定 ・C1241 電圧 トヨタ ヴィッツ｜SCP90 ヴィッツ バッテリー交換によるアイドリング低下の改善方法｜工程1：このたび車検を控えたヴィッツw バッテリーが最近上がり気味だったんで交換したw しかし、取り付けしてエンジンスタート! |xqf| kxw| jyi| oin| xjg| mlf| vtm| zac| moi| wyh| rid| owt| goi| hkz| gch| epj| yci| scj| rbj| oii| btn| brn| xaq| jzl| msw| odu| qbv| rwd| jqm| ejv| imw| ldf| mdu| vrv| kme| fbk| pfe| qtx| eah| twf| ims| byc| ckz| bcx| uyk| etk| wal| xcy| izw| wor|