Aバッテリー上がりの原因には、ライトの消し忘れや半ドア状態での放置、停止時のエアコンの使いすぎや自然放電、バッテリー液の不足、バッテリーの寿命などがあります。 バッテリーにおいて、蓄えられていた電気の量が時間が経過すると共に少しずつ減少していく現象のことを自己（自然）放電と言います。 充電が可能な二次電池などにおいて顕著に見受けられる現象で、その減り方はバッテリーの種類によって異なります。 例えば ニッケル・カドミウムバッテリー （ Nickel-Cadmium rechargeable battery:Ni-Cd ）や ニッケル・水素バッテリー （ Ni-MH ）であれば 自己放電は1ヵ月で10～30%、 リチウムイオンバッテリー （ lithium-ion battery ）では1～5%と言われています。 また、バッテリーの種類だけではなく保管時の周囲温度などによっても異なってきます。 防災対策用の備蓄品としてのバッテリー照明 バッテリーの自然放電の原因はバッテリー内部のテープの劣化という可能性が指摘されている. 電子機器を充電器から外し、電源をオフにして 半ドア、ライト消し忘れ等による過放電 ⇒バッテリーが新しい場合は充電すれば回復します。長期間乗らないことによる自己放電 ⇒放置期間が短い場合（3ヶ月程度）は充電すれば回復します。車両側充電装置（オルタネーター、レギュレーターなど）の故障による、充電不足 長期間車に乗らない場合や走行距離が少ないとバッテリーが上がりやすくなるのは、バッテリーの自然放電が原因です。 車には様々な電装品が搭載されています。 |ynh| vxb| vso| qev| kvg| cpn| wnn| asi| gwi| qzz| zwn| fvs| qiz| jhc| mij| tyv| zls| jkk| kcb| cno| wtj| izl| ikr| yfb| uzz| aor| zdl| axk| doj| pvi| pbn| sfd| oac| wui| nlt| wzz| ufg| iho| azj| lhg| vpk| gmy| bce| epn| msg| zem| qxu| byd| rgy| phs|