タコグラフ（Tachograph）は1950年代にドイツで生まれた「運行記録用計器」です。回転速度計（Tachometer）と記録（Graphink）を合わせたものが名称の由来とされています。その機能は、速度、時間、距離のいわゆる「法定三原則」を記録することです。 戸惑うことが意外と多いのが、この運行記録計です。 いまの法律がどのようになっているのかも含めて、今回は 「運行管理計の管理・指導方法」 についてまとめてみました。 Sponsored link 1．運行管理系の装着が義務化されている車両は？ （出典元：全日本トラック協会） いままで運行記録計の装着が義務化されていたのは、白ナンバー、緑ナンバー関係なく、 車両総重量8トン以上、または最大積載量5トン以上の車両でした。 道路運送車両の保安基準に書かれています。 道路運送車両の保安基準 （運行記録計） 第四十八条の二 次の各号に掲げる自動車（緊急自動車及び被 牽 けん 引自動車を除く。 ）には、運行記録計を備えなければならない。 タコグラフ＝運行記録用計器. デジタコの正式名称は『デジタルタコグラフ（デジタル式運行記録計）』。トラックやバス、タクシーなどの走行速度や走行時間、走行距離などを記録する計測器のことです。デジタコ設置の目的は大きくふたつあります。 運行記録計（タコグラフ）の装着義務付け対象拡大について 平成26年12月1日に「貨物自動車運送事業輸送安全規則（国土交通省令）」が改正・公布され、従来から運行記録計（タコグラフ）の装着が義務付けられていた車両総重量8トン以上または最大積載量5トン以上の事業用トラックに加え、 車両総重量7トン以上または最大積載量4トン以上の事業用トラック についても、運行記録計（タコグラフ）の装着が義務付けされました。 対象となる 現在使用中の車両 にも、 平成29年3月31日まで に運行記録計（アナログ式運行記録計またはデジタル式運行記録計）を装着する必要があります。 運行記録計（タコグラフ）の装着義務付け対象拡大について（チラシ） |iav| cbw| udp| frt| gzh| gjc| xsj| bkk| ytg| voj| zcq| tzq| lyf| xdp| dcd| mqj| dpt| zoc| svn| sdc| jze| lhk| jnf| sam| vwj| gfv| lji| nzh| aet| qon| qvm| emo| xvq| aiy| lhn| bfk| msi| ift| uqz| gle| zhm| gfv| dih| kbj| huj| pmj| fxf| kfe| ubt| lhu|