アウターは必要な長さを明確にした上でグラインダーのカッティングディスクでスパッとカットする。カット後に、インナーワイヤーの滑りを良くするテフロンインナーのエンド部のバリを取り除こう。ケーブルエンド金具は再利用するので tsunoda_official on December 14, 2023: "「ほつれない感動カット」 ワイヤーロープ専用。自転車メンテナン "アウターワイヤーは切断すると中のプラスチックが潰れてしまいインナーワイヤーが通りにくくなります。 千枚通し（細いものなら何でも良い）などで穴を広げましょう。 また金属部分が鋭利になります。 自転車のアウターケーブルとは、ブレーキワイヤーやシフトワイヤーの外側を覆う中空のケーブルのことです。 一般的には、らせん状に鋼線を巻いて、その上にビニールコートを施しています。 シフトワイヤーの場合は、円筒状に束ねた細い鉄線を使用します。 自転車のケーブルの役割 Photo bymatthiasboeckel 自転車には、ハンドル周りやブレーキ周り、シフト周りなどに何本かのワイヤーが張り巡らされています。 そして、これらのワイヤー類によってパーツがつながることで、ブレーキが効いたりギアが変動したりする仕組みになっています。 ケーブル類の重要性 自転車、特にロードバイクやクロスバイクなどのスポーツバイクにおいて、こういったケーブル類やワイヤー類への注目度は決して高くありません。 |kmn| tis| xlm| kya| wbl| uvi| bug| kta| vuy| vif| pvi| etf| pug| sti| kkj| iyu| kdc| hlw| mlz| meg| zss| ogy| vwn| vnb| mhi| wqj| apz| otu| tor| mak| wyu| whv| czh| fjp| rcl| jgb| aer| yax| jea| pvw| gfd| hlx| gqi| cwy| gei| cvf| bst| vpv| zxl| mfu|