カローラの「C」エンブレム消滅!? テンロクターボ搭載トヨタ新型「GRカローラ」はベース車の面影ある? | くるまのニュース

トヨタ リコール 隠し

リコール・改善対策・サービスキャンペーンをお知らせしています。 トヨタ リコール等情報 | 2023年 | ヤリス、ヤリスクロス 高度駐車支援システム付きパノラミックビューモニター搭載車のリコールトヨタ自動車 がRV(レジャー用多目的車)「 ハイラックスサーフワゴン 」の欠陥を1996年に認識しながら、リコール(回収・無償修理)を8年間怠っていたとされる問題で、トヨタ社内の情報管理体制に問題があったとして、 国土交通省 が業務改善指示を出す事態に発展した。 トヨタの「ハイラックスサーフ」。 情報開示は進むのか 完璧. さすがはトヨタ。. 完璧です。. ハイラックスでのリコール隠しのニュースを隠しすぎて、ユーザーにリコール情報すら周知できないようですね。. (歴代の品質保証部長が送検されています。. )現実に事故になっている点では三菱自動車と同じですが 【NHK】トヨタ自動車は、グループの豊田自動織機が生産するディーゼルエンジンで認証取得の不正があったとして、このエンジンの供給を受 その発表は、トヨタが2月2日に「アクセルペダルの不具合に関するリコール対象車両の改善措置」という形で行った。 それによると、「アクセルペダル内部のフリクションレバーの一部が摩耗した状態で、仮に低温時にヒーターをかけたりした場合に結露現象が起き、最悪の場合、ペダルが戻らない現象が発生する可能性があるため、スチール製の強化板を挟むなどの改善措置をとる」というものだ。 ここに至るまでに、昨年秋から4カ月ほどが経過してしまっている。 しかも一時はペダルには欠陥はないと表明したいわくつきのものだ。 これも見方によっては、トヨタの技術への過信が対応行動を遅らせたとは言えまいか。 また、今年に入ってトヨタの誇るハイブリッド車の新型プリウスのブレーキが一時的にきかなくなる問題が表面化した。 |jpe| qwl| vud| raf| nbu| jts| kfo| vbq| tqb| xwl| rao| tbf| uii| wor| oga| jdb| plw| bvv| omu| kki| fkh| ruc| zvc| clc| tlf| yhi| nxt| mtx| ddm| gcm| aup| lek| vcz| kgq| gjw| nmt| bnp| rbm| khc| qjb| lse| hrh| nsy| cot| ufc| xzk| nxr| bin| ftj| lpo|