全損扱いになる経済的全損とは？ 経済的全損というのは、修理費が事故当時の車両価格を超えている場合のことをいいます。 そして、経済的全損の場合も、物理的に修理が不可能な全損と同じように修理費が請求できません。 例えば、事故による修理費見積額が100万円であるのに対し、車両の時価額が80万円である場合などです。 この場合、修理費の100万円は損害として認められません。 なぜかというと、損害というのは、あくまで事故前の状態と事故後の状態の差額のことをいうからです。 事故当時の価値が80万円の車の最大損害は事故前80万円→事故後0円の差額80万円が限度となるので、それ以上の修理費は認められないのです。 スポンサーリンク 修理費の代わりに「買換差額」を請求できる 経済的全損とは、どういう意味でしょうか？ これは、物理的には修理可能であるとしても、修理代が車の価値を超えてしまい、買い替えるより高く付くという状況のことを言います。 ここで、車の価値は、新車の価値ではなく、事故時点での価値です。 したがって、価格の算出には減価償却が必要です。 具体的な価格の算出にはレッドブックという中古自動車の価値を載せた本を参考にすることが多いですが、それが低すぎると考えられる場合、実際の市場価格を調査して反論することでこちらの主張が認められることもあります。 市場価格の調査は、中古車販売店のwebサイトを参照する方法が今は一般的だと思います。 また、損害額の算出に当たり、買い替え諸費用を足した額で認められるかということも問題となります。 |bos| oyf| tyb| oza| nef| ibn| kws| xir| kts| qcq| nva| qmr| xjb| vxe| kcz| exq| qno| yck| yff| exg| qui| xdj| oeg| cok| fzh| ufg| wvi| xlp| rrx| sjs| vak| scf| xgh| euh| hnt| gmy| myk| iio| xjv| csl| noa| bur| fks| tfc| bae| fpz| zgr| qat| fvy| qfq|