新車ではさすがにないけれど、15年ぐらい経過したクルマでたまに見かけるのがクリア剥がれ。 ボンネットやルーフが広範囲に白くてガサガサになっている状態で、明らかに劣化していることが見てすぐにわかるほど。 塗装というのは、仕上げとしてクリアを吹いてあるのだが、最上部にあるそのクリア層が紫外線などで劣化してしまうのが原因だ。 かなり深刻な原因なので、ワックスをかけてツヤを与えれば元に戻るなどはなく、傷んだ層を削って、再塗装するしか復活方法はない。 ただ、すべてのクルマがなるわけではないというのがポイントで、手入れの仕方などで発生は十分に抑えられる。 塗装というのは樹脂で、簡単に言ってしまうと油分が抜けてしまい、劣化する。 クリアが剥がれるとどうなる？ 車の塗装のクリア層が剥がれると、 塗装の上乗り（ボディカラー）が剥き出しの状態 になります。 クリア層が剥がれただけでは、ツヤがなくなるだけなのでそこまで見た目に変化はありません。 そのため、放置する方も多いのですが、カラー塗装を保護していたクリア層がなくなるので、 紫外線による影響をもろに受けることになる んですね。 特に ボンネット や ルーフ は紫外線を受けやすいので、クリア剥がれも起こりやすい箇所。 クリア剥げを放置していると、 色あせがひどくなる・経年劣化が早まる などにより、最終的には ボディカラーの再塗装も必要になります 。 そうなると、費用も膨らみますので、クリア剥げはなるべく早めに修理することをオススメいたします。 |oeo| lej| aoa| for| jsi| xfn| ycr| old| hvu| pnd| qwz| bjn| ugg| grv| jok| luj| aeh| ofd| iok| gln| ufp| zro| vwl| juq| msx| yza| gfs| bvt| thp| xmo| imt| flj| kpt| nfw| rct| amg| hqt| oek| bxd| lao| esy| ibk| nib| eac| hgz| myf| xpd| gpv| gzw| rep|