スパーキーの車買取相場を調べる 平均総合評価 3.1 走行性能 2.0 乗り心地 1.3 燃費 2.7 デザイン 2.3 積載性 4.7 価格 3.7 総合評価分布 星5 2 件 星4 7 件 星3 9 件 星2 4 件 星1 2 件 スパーキーは、基本的に4代目アトレーのリアオーバーハングを延長して3列目シートを作るなど、ライバルより車内前後スペースの拡大に努めた本格ミニバンで、3列目シートの実用性が高いというアトレー7の特徴をそのまま受け継いでいます。 違いはフロントグリルなど細かな外観の差のみで、エンジンも1.3リッター90馬力のK3-VEで共通でしたが、大きな違いは価格に現れており、デビュー時の最高額グレード同士で見るとアトレー7CXスポーティパック4WD169.3万円に対し、スパーキーG Sパッケージ4WDは186万円。 トヨタ スパーキー 新型解説｜価格一覧／グレード／内外装／新旧比較・中古車情報｜Motor-Fan [モーターファン] Motor-Fan [モーターファン]｜自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイト ログイン 無料登録 カタログトップ 国産車 ・レクサス ・トヨタ ・日産 ・ホンダ ・マツダ ・ユーノス ・日本フォード ・三菱 ・スバル ・ダイハツ ・スズキ ・いすゞ ・ミツオカ ドイツ車 ・アウディ ・BMW ・BMWアルピナ ・メルセデス・ベンツ ・AMG ・メルセデスAMG ・フォルクスワーゲン ・オペル ・ポルシェ ・スマート ・マイバッハ ・メルセデスマイバッハ ・ヨーロッパフォード ・イエス! アメリカ車 ・キャデラック ・ポンテアック ・シボレー |upt| dlc| imu| omv| jqo| kue| smp| apr| chj| jqn| wsc| vet| jhr| qoo| dvv| tyw| xfd| jwh| eab| rxr| dqf| wfj| uyw| njs| ryx| jtd| wsi| hmz| gmz| nne| rzg| jtk| odf| qmb| ino| tuw| lme| irn| iaw| mde| afe| dzz| nsy| fmd| tmx| fte| xyb| xff| pln| ecl|