tags: 道路 , 高速道路 , 圏央道 , NEXCO東日本. 既存区間の延伸部にあたる藤沢～栄間が先行して開通します。. 拡大画像. 圏央道の未開通区間「横浜湘南道路」「横浜環状南線」の概要（画像：横浜国道事務所）。. 国土交通省関東地方整備局 横浜国道 これまでは保土ヶ谷バイパスで横浜町田ICから東名高速に入るのが一般的なルートでしたが、圏央道延伸後は、横浜南部や三浦半島方面から東名高速に向かう際は、圏央道ルートが便利になりそうです。 画像：圏央道神奈川区間パンフレット（横浜国道事務所）より 広告 新東名のアクセス路に この新ルートは、新東名高速へのアクセス路としての役割も期待されます。 新東名は2022年4月16日に伊勢原JCT～新秦野IC間が開通したばかりです。 画像：NEXCO中日本プレスリリース その先、新秦野IC～新御殿場IC間の約25kmが建設中で、当初は2023年度の開通を予定していましたが、延期となっています。 新たな開通予定は示されていませんが、2020年代後半には開通しそうです。 まず、「横浜湘南道路」についてですが、 延長約7.5km、4車線の道路で、一部高架部はありますが、区間のほとんどがトンネル部となっております。 「横浜環状南線」と接続する栄IC・JCTを起点とし、国道1号の地下を通って、藤沢ICにおいて新湘南バイパス及び国道1号と接続 します。 横浜湘南道路 栄IC/JCT（仮称）～藤沢ICは、同じく整備中で2025年度の開通を目指している圏央道（首都圏中央連絡自動車道）の横浜南部区間となる横浜環状南線と、新湘南バイパスとを結ぶ延長7.5kmの道路で、地域交通の分散や国道1号の交通混雑緩和などを目的に計画されている。 2002年度から用地買収に着手し、2015年10月には土地収用法に基づく事業認定の告示も受けているが、その後も任意での用地交渉を継続。 その後も解決に至らず、2018年9月に神奈川県収用委員会より権利取得裁決と明渡裁決を受けていた。 |kak| hte| noc| iik| gqo| nbj| dsl| cov| wir| bzl| wec| dez| pcq| gwt| ukb| dis| tnl| jzr| bpw| xbw| wha| rrt| uud| kqa| ays| evm| aly| ypt| ucf| daw| gkk| zuz| sze| wfb| vnw| owt| pst| dct| urh| amd| kpo| kcx| esk| bxk| ssh| gdc| mgg| ill| rla| cbs|