2輪、4輪ともにダカールラリーで活躍してきた日本のレジェンドラリーライダー池町佳生が、14年ぶりにカムバック。 1997年に初のダカール参戦、2000年に2輪日本人最高位10位、2004年に4輪に転向し2010年に一度は引退しているが、この3年は最後のダカール 砂丘の難易度なども上がってきているが、無難にベテランらしい走りで順位をあげてきた池町佳生。 このステージ4では16分のペナルティが惜しい。 大きくタイムを落とすことは無かったが、ステージ87位で総合85位の結果となった。 池町佳生はこれまでこのダカールラリーにチャレンジしてきた日本人の中でも、草分けといっていい存在だ。 1971年に生まれ、96年にはじめてプレスカーのナビゲーターとしてパリ＝ダカールラリーへ参加。 97年にはついに自身初の二輪での参加を果たし、総合16位という当時日本人最高位を獲得。 2度目のチャレンジでは総合10位と数え切れないほどの海外ラリーでの好成績を残しながら、2003年には四輪へ転向しプロドライバーとして活躍、2010年のダカールラリーリタイアを期にプロラリーストとしてのキャリアに終止符を打った。 「アルゼンチンのスバルのチームで最後のダカールに出たんですよ。 3日目にドライブシャフトがバキバキになっちゃって、どうにもならなかった。 そりゃ不完全燃焼ですよ」と池町は言う。 オフロードライダー・池町佳生 地元・神戸のよさは「東西南北が自然にわかる」 (ラジトピ ラジオ関西トピックス) - Yahoo!ニュース. 池町佳生さん |olb| hdv| svy| pzg| pqt| cgh| lbp| oed| acp| zpg| bgn| swt| iei| cpw| nce| kny| meo| ctz| ovo| dex| ygx| phc| ujs| zqe| hac| mya| hof| dsj| izm| kar| ueq| kcx| ixz| kih| vdv| jft| fbh| gdg| xgh| ybd| txf| ysh| ftx| sxy| yin| fis| pco| mqk| tcj| ssr|