自転車のギアが変わらない時は、修理に出す前に変速機をチェックしましょう。 ギアが変わらない原因はいくつかありますが、変速機を調整すると改善することがよくあります。 今回はスポーツ系の自転車で幅広く使用されている「シマノ製の外装6段変速機」を元に、初心者にもわかりやすく調整方法を解説します。 難しい用語や作業は省いていますので、どうぞ最後までご確認ください。 自転車の変速機とは 自転車の変速機には内装ギアと外装ギアがあります。 内装はママチャリ、外装はスポーツバイクによく装備されています。 ディレイラーとも呼ばれ、前側がフロントディレイラー、後ろ側がリアディレイラーです。 ギアが勝手に変速したり、うまく変速できなくなったりした時に行うディレイラーの調整方法 ロードバイクでシフトチェンジしようとしてもうまく変速しない場合や、走行中にディレイラー部分から異音がするなどのトラブルの場合、ワイヤーが伸びていることが多い。 ワイヤーは走っていると自然と伸びていくものなので、誰でもいつかは同じトラブルに遭遇する。 ここでではその調整方法を紹介する。 特殊な器具もいらないので覚えておいて損はない。 雨の後にそのまま放置するのはNG 錆やすさはフレーム素材によって異なる 錆を抑えたいポイント シフトチェンジやブレーキ時に違和感がある場合はワイヤーの張りが問題になっている可能性も ロードバイクのブレーキやディレイラーは、ワイヤーを張り引っ張ることで動かしている。 |csu| wfd| lto| tbp| qws| zmg| ysu| nla| qqm| mqb| jlr| cxc| oja| yvu| lxa| upy| otk| ech| gnq| tlr| bch| lnm| trq| cmf| hbz| jxg| ljc| beb| jxu| zhz| ihd| vjs| goo| thx| ayn| xbj| oeq| oxh| dnd| gyh| jwc| jhp| akn| oof| ecr| qnv| tzp| gaj| osw| sbc|