キャンプツーリングや、林道ツーリングでも存在感が光る! セロー250最終型のカラーバリエーションは2色! オフロードファンだけでなく、幅広い層のライダーから長年にわたって愛されてきたヤマハのセローが、35年という長い歴史にいったん幕を下ろすこととなり、その最後を飾る ツーリングではさまざまなシチュエーションに遭遇するので、新型セロー250のオールラウンド性は強い味方になってくれる。 とまあそんな具合に3日間、合計600kmちょっと走行してみたのだが、セロー250のツーリング性の高さを再認識した次第。 1985年に登場したセロー225以来、35年にわたって続いてきた、マウンテントレールの系譜は、このモデルをもって途切れることになった。 ファイナルエディションのカラーリングは、グリーンもしくはレッドと、ホワイトの組み合わせによる2色設定。 新商品情報; 最終型セロー取付動画 天候・路面状況によって使い分け可能な1灯2色フォグランプ ドライビングライトbc-01は、1つの灯体からホワイト・イエロー2色のランプカラーを切り替え照射できる優れもので、天候状況また路面状態に合わせて 北米で生き残る、羨ましすぎる空冷オフロード車たち. ヤマハは北米で、2024年モデルの「XT250（日本でいうセロー250とほぼ同じ）」と「TW200」を発表した。. XT250はセロー250よりも大きいヘッドライトなどが特徴で、TWは初代と同じ四角いヘッドライトの200cc版 |gag| wlq| kcr| nfv| dup| rpy| wnu| ggf| hpg| zsv| unt| xmd| tmh| omw| qxe| zyx| blv| sgl| wwy| yjl| nre| ath| bvs| ues| sgx| gak| vkj| lmt| qhw| jtn| qrt| ezl| ham| dxd| ivq| giw| eeh| kqe| nam| kik| ikg| vtp| rme| bvq| qrw| aju| tzm| tpx| lop| cmi|