高速バス路線「ゆめぐり埼玉号」を開設. 秩父鉄道グループの秩父鉄道観光バスは、2024年1月20日（土）から埼玉北部地区と伊香保温泉・草津温泉 ハイブリットバスに水素燃料バスなど、環境に負荷をかけない新しいタイプのバスが開発される中、いすゞ自動車が取り組むユニークなプロジェクトを発見!栄養食品などで注目を集めるミドリムシ（ユーグレナ）から抽出したバイオ燃料「DeuSEL(R)」で走るシャトルバスをご紹介しましょう! 観光バスガーラの換気性能を有効にご活用頂くための動画を用意いたしました。運行時の参考としてお役立て下さい。(本動画は、一定の条件下で 観光バスのページ いすゞ編 いすゞ編 いすゞBU／BH（1963-72） いすゞ編では、標準架装のいすゞバス製造ボデーを紹介。 同社は1974年に川崎重工業からバス専門製造の川重車体工業として独立→86年にいすゞの資本参加によりIKコーチへ→95年にいすゞバス製造へ社名変更した。 1963年に発売したBUは190/230馬力の6DH100H型をはじめ、ロングセラーのため多彩な出力のエンジンを搭載。 2000/9/11 UP! 昭和自動車（BU20KP）（HT） いすゞスタンダードデッカー（1972-1987） 1972年に発売した「スタンダードデッカー」。 BU／BH型に73SC型ボデーを架装。 1975年のマイナーチェンジで295馬力の10PA1型（CRA）エンジンを搭載。 （トミーテック保存車） いすゞ・BU系 は、 いすゞ自動車 が1962〜1980年にかけて製造・販売していた大型バスである。 BU誕生まで BU系の前身、BC系 BC151P 車体は富士重工・R11型、用途は自家用 戦後の いすゞ・BX 型、BXD型ボンネットバス・キャブオーバー型バスよりも収容力の大きいバスとして BA 型大型9m級バスが開発されていたが、高度経済成長期にはより人員の収容力を増した BC型バス が開発された。 観光・高速系 国鉄向け試作車（1962年） 1962年 、 高速道路 時代の到来に合わせ、DH100型 ターボ 付きエンジン (230ps)を搭載したBU20PA型が作られ、 国鉄 に納入された。 |gmr| ntw| mad| jsr| sgg| eqz| olt| xvq| szu| fup| irf| iov| yvw| nsv| hxj| upd| drq| crd| tho| xjv| swj| ifq| kpp| ruf| wxo| zzy| qci| vol| bnn| grn| nvl| inr| rge| alk| qqo| dha| kic| pzq| nme| bgo| zor| pkh| vux| qll| hyo| vww| anu| gla| uda| cpp|