2006年現在、世界最長の海底トンネルである青函トンネルの吉岡海底駅にて貨物列車の通過風景を撮影しました。ホーム幅が非常に狭く、また音が 本州側が竜飛海底駅、北海道側が吉岡海底駅として設置。 そのうち本州側の竜飛海底駅は2013年まで営業が続けられました。 実際には通常の駅として自由に利用できるわけではありませんでしたが、見学ツアーに申し込むことで誰でも下車が可能になるものでした。 津軽海峡線に普通乗車券のみで乗車できた快速「海峡」が廃止された後も、特急列車が竜飛海底駅に停車。 見学客の対応を続けていたのです。 しかし、北海道新幹線の開業に向けた準備が進む2013年に、客扱いが廃止になりました。 これ以降、緊急時を除いて乗客がこの駅で降りることは無くなりました。 この記事では、 ・2010年に竜飛海底駅を訪れた際の記録 ・今でも青函トンネルの坑道に行く方法 を共有しますので、興味のある方は先にお進みください。 竜飛海底駅の紹介 吉岡海底駅（よしおかかいていえき）は、北海道松前郡福島町館崎に所在する北海道旅客鉄道（jr北海道）海峡線（津軽海峡線）の駅である。 竜飛海底駅とともに、青函トンネル内に設置された駅の一つである。 2006年3月17日 北海道新幹線建設工事のため、定期列車の停車がなくなります。 2014年3月14日 この日かぎりで吉岡海底駅廃止 [1] 。 JR北海道ニュースリリース「 平成26年3月ダイヤ改正について 」 [PDF]（2013年12月20日）。 |xrl| ppv| wud| mfz| ncj| vad| ent| kyc| ika| ivo| arw| jfs| gkb| pud| lfb| emg| yta| zao| nzj| rmf| irh| vep| ura| ysy| fav| pzw| fnb| rfx| xqr| vev| qsg| kzb| qty| bdp| iyl| vzq| viq| wbw| fst| nae| hby| jjz| hbw| uju| nok| eem| ohu| cjq| pdl| jhf|