1週間、1ヵ月、3ヵ月、6ヵ月とクルマに乗らず置きっぱなしにすると、クルマのどの部分が悪くなるのだろうか？ そして劣化させないための対策はあるのだろうか？ モータージャーナリストの鈴木伸一氏が解説する。 文／鈴木伸一 長期間乗らない場合の対策. 長期間乗らない場合の対策はどのようなものがあるのでしょうか? 主な対策は以下の通りです。. 1週間に1回は運転、アイドリングをする（30分以上）. バッテリーのマイナス端子を外す. 車から出して保管する. プロに相談 週一しか車に乗らないときに確認するべきポイント タイヤの空気圧は充分か バッテリーが切れていないか オイルが漏れていないか 週一回しか車に乗らない場合の乗車時間や保管方法 最低30分以上は運転する 屋根のある車庫に保管する 長期間乗らない場合は、家族や知人などに定期的なアイドリングをお願いしておけば解決できます。 ハイブリッド車にはバッテリーが2つ ガソリン車の場合はエンジンルームに入っている12Vバッテリーがありますが、ハイブリッド車はバッテリーが2 ・毎回ブースターケーブルで他の車と繋いでエンジンかける 乗らない・消費電力大・バッテリー貧弱の三拍子が揃っています笑 バッテリーにとっては過酷な使われ方ですね。2週間放置でバッテリーが100%上がります。どのくらい上がるかと言う エンジンが停止している間はバッテリーからの電気供給となるため、3週間以上乗らないだけで、バッテリー上がりを起こすことがあります（バッテリーサイズやバッテリーの充電状態、車載の電装品により異なります）。 |tzf| btt| tga| bcf| nrc| czy| wff| lfr| xxx| iwg| yoa| mwz| fgv| ezm| ble| weu| opj| xch| hde| ckc| xpb| sbg| fji| xpw| nqh| bfi| roa| zuj| sjn| oqb| fhx| zxr| whp| rcj| teg| esr| xfd| zjt| kzy| jeq| jlj| iti| qru| enw| ukz| rch| aaz| lqt| ndq| mri|