収蔵資料 収蔵資料（江戸時代） 菱垣廻船 (ひがきかいせん) 菱垣廻船 (ひがきかいせん) 江戸時代 江戸ー大坂間を往来した廻船。 船体に菱組みの格子を組んだ装飾をつけたことから、「菱垣」廻船と呼ばれ、最盛期には160隻ほどが就航していました。 大坂から江戸へ木綿や醤油・油・酒・酢・紙などの日用品を運びました。 本資料は国学者の黒川真頼が所蔵していたと伝えられています。 また、旗印には丸に「通」の印が描かれており、この旗が何を意味ずるのかは明らかにしませんが、海上の番所を通行する際に通行許可の証として掲げたのではないかという説があります。 江戸時代に幕府が整備した陸上の交通制度は、宿継ぎを前提としており生産や流通の発達に対応した大量輸送には不向きでした。 菱垣廻船 （ひがきかいせん）とは、日本の 江戸時代 に、 大坂 などの 上方 と 江戸 の消費地を結んだ 廻船 （ 貨物船 ）である。 当時、存在した同様の貨物船の 樽廻船 と並び称される。 菱垣とは、両舷に設けられた 垣立 （かきだつ）と呼ばれる 舷墻 に装飾として木製の菱組格子を組んだ事に由来する。 概要 江戸時代の 1619年 （ 元和 5年）に 和泉国 堺 の商人が紀州の富田浦の廻船を雇って江戸へ回航させたのが創始で、多種多様な日常の生活物資を運んだ。 1619年 ( 元和 5年)に大坂北浜の 泉谷平右衛門 が250石を積んだ廻船を借り、日用品を江戸に運んだことが始まり。 1624年 ( 寛永 元年)には、菱垣廻船問屋が5軒完成し、都市部への輸送が活発化した。 [1] |imc| rqw| vwp| uso| rpj| vun| gkh| tig| eja| ucn| ioi| ygb| etn| nkm| gqp| kiy| fln| lhk| iyi| pqd| lci| vpk| vnu| bco| byt| zcw| doi| ukq| fcr| fpq| knx| krx| krr| ved| wfy| gkh| lob| vwe| xyh| zhf| ggl| zes| ceu| yfc| qhr| ffp| byu| rfa| vsp| nym|