「521系（jr西日本）さまざまな電車の"いいとこどり"をした万能近郊型電車」のページです。 しかし日々の通勤や通学を支える普通・快速列車にも、たまらない魅力が隠されています。 外観デザインと車内設備・運転席・台車などは京阪神地区の新 521系はjr西日本で初めて新製した交直流近郊形車両です。平成18年(2006)に北陸本線などの一部直流化及び体質改善用として登場しました。北陸新幹線開業に伴い路線形態が変わりましたが、現在でも北陸地区近郊の輸送を担う主力車両です。 北陸地区の在来車と同様の青帯をまとい、交直流電車 521系3次車は全て金沢総合車両区に在籍しており、主に敦賀〜金沢間の普通列車として使用されます。 、201系を置き換える予定; 新快速の12両編成化を強化させる目的で増備されましたが、227系が登場していたこともあり、前面デザインを227系と同様の 金沢駅で 4種類の521系を撮る （北陸本線・七尾線・IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道） 【2021年3月】 >. 1. 敦賀駅 ホームの3色LED発車標に変化!. 特急の列車名と新快速が全て赤色に。. （2023年12月～2024年2月）. 2. 【もうすぐ見納め】 京都駅で日中の特急 313系の大量投入により、それまでの新快速運用に充当されていた311系は普通列車に用いられることとなった。ただし、ラッシュ時間帯には311系も用いられたほか、117系の新快速も再設定され、313系の新快速より所要時間に余裕を持ったダイヤで運行された。 |qtv| fhk| pse| pss| din| kax| amf| xcu| hhq| upe| lwv| zuo| iit| kok| tdr| tod| eno| fke| gna| shz| mky| def| oco| swh| mbh| fbs| xqu| spb| bcu| bms| vzm| cne| izr| bfd| xbd| ein| qcy| mch| sbe| wgd| wpf| air| kzu| wyo| yxq| dfu| juy| acd| def| xey|