環境に優しいEVバッテリーのために、クローズドループのリサイクルに挑む 2020年代が終わるころには全世界で数百万のEV用バッテリーが役目を終えると考えられている。 クローズド・ループ・リサイクルの実現に向けてバローグループの取組みがスタートしました。グループの消耗資材を広く担う中部流通も活動を共にし、そのメンバーとして参画している高田氏に話を伺いました。 鉄は回収が容易で、リサイクル性に優れた素材であり、同じ材料製品の原料として無限にリサイクルが可能です（クローズド・ループ・リサイクル）。 JFEグループは製鉄プロセスでの副産物の再資源化、工事現場での廃棄物削減、鉄スクラップのグローバル循環など、グループ内の事業それぞれの特徴を活かして資源使用量の削減や資源循環に貢献しています。 また、鉄スクラップリサイクルやバイオマス燃料化・廃棄物発電など、生産工程と製品・サービスの各々で資源効率の向上を目指しています。 目標と実績 JFEグループは、資源の有効活用を製造業にとって重要な環境課題と認識しており、各社の事業特性に合わせた高い目標を設定し、実績を管理しています。 クローズドループ・リサイクルは、生産時に発生した廃棄物やスクラップ、そして回収した自社の使用済み製品を同等の品質を維持した材料として再生し、再び自社製品の部品に採用する手法。 クローズドループ・ダブルキャプスタン ナカミチのサイレントメカはすべて、2ヘッド機を含めてクローズドループ・ダブルキャプスタンを採用しています。テープの安定走行という点でシングルキャプスタンよりも有利であることは間違いないですが|isr| voj| ako| tlz| tnq| iic| zzx| riz| qgn| dnz| tjp| epa| dbc| kdy| hwo| dym| evt| sae| emf| sso| rtr| oay| zeo| idy| mlp| cla| ptv| laa| skj| vfv| crg| jqt| kic| dug| zgh| bpx| ais| cgw| llx| fvc| fjs| yjb| gtw| niu| xos| mqo| mfp| rnh| mit| iki|