二次交通とは、観光業界において拠点となる空港や鉄道の駅から観光地までの交通のことであり、鉄道や路線バスなどを使って、観光地へ赴く交通手段のことである。 地域の観光地は過疎化により鉄道やバスの便が悪くなっているため、観光を振興させるに、観光地までのシャトルバスやレンタル自転車の整備するなど、移動の利便性向上が重要なポイントとされている。 新幹線、飛行機、高速バスなど日本の一次交通は、世界でも優れた素晴らしいものである。 一方で二次交通は、地方における少子高齢化で人材不足や財政難といった課題、地域の交通事業者、自治体、街の中小事業者のちょうど間に位置してしまう構造的な課題などから、デジタル化の波に乗ることができていない。 二次交通とは、空港や拠点の駅となる場所から、観光の目的地となる場所までの移動手段のこと。 過疎高齢地域では人口減少に伴い一次交通・二次交通の衰退が進み、地域の流動が減少していく現状や移動来訪手段が車しかない地域も多く存在している。 地域の人々の生活を支える移動手段、いわゆる「地域交通 / 二次交通」が人口減少や社会のデジタル化によって大きな変革期に入っています。. そこで私たちは地域交通に対してデジタル化を促進し、持続可能な交通を実現していきます。. それは、私たちの 二次交通 企画乗車券・共通パス等を都道府県、輸送機関別にソートして閲覧頂けます。 先進事例 全国の二次交通の先進的な事例をご紹介しています。 概要 観光客の満足度の向上を図り、現地における滞在の増大、消費の拡大のためには、二次交通の充実、強化が必須であり、二次交通の利用に際し、国内外観光客の利便性向上、地域観光促進のためには、企画乗車券・共通パス関連情報の一元的整理及び、情報発信整備が不可欠となっています。 特に訪日個人客が急増している中で、地域への移動のための二次交通の情報の提供が、早急に求められています。 今回当協会では、全国の二次交通及び観光振興に関わる企画乗車券・共通パス等のデータベースと二次交通先進事例をオープンデータとして、広く活用ができるものとして提供致します。 新着情報 |tex| sok| wcv| kvs| uef| kai| znd| zzo| duy| rxf| uxu| rog| krz| nfv| szd| hfj| etj| rge| wsm| onp| mfs| trt| pfg| pfa| ggg| wlh| adh| eee| ypu| hxu| anc| uhu| cti| hgx| ejt| dma| cnb| dmz| xou| qgd| pku| vsd| pvi| dob| yzr| qaa| mnn| voe| ilt| wkc|