笹子トンネル（ささごトンネル） は、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線 笹子駅 - 甲斐大和駅 間にある、全長4,656 mの単線鉄道トンネルである 。 1903年（明治36年）2月1日に開通し、以来 1931年 （昭和6年）までは日本一長い鉄道トンネルであった [2] [注 3] 。 鉄道建設事業の概要. JRTTは、地域間を高速で安全に結ぶ整備新幹線の建設や、既存の鉄道インフラを活用して都市の魅力を高める都市鉄道利便増進事業による鉄道整備のほか、鉄道事業者等から要請を受けて、工事や調査などの受託業務を行っています トンネル （ 英: tunnel [ˈtʌnl] ( 音声ファイル) ）または 隧道 （すいどう、ずいどう [1] [注釈 1] ）は、 地上 から目的地まで 地下 や 海底 、 山岳 などの土中を通る人工の、または自然に形成された土木 構造物 であり、断面の高さあるいは幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいう。 1970年 の OECD トンネル会議で「計画された位置に所定の断面寸法をもって設けられた地下構造物で、その施工法は問わないが、仕上がり断面積が2 平方メートル (m 2) 以上のものとする」と定義された [2] [3] 。 コンクリート片はトンネルの天井部分に開いている換気口内、高さおよそ10メートルから剥がれ落ちたもので、総重量は113キログラムあったといいます。. 点検と復旧作業のため、横須賀線の一部区間と特急成田エクスプレスが始発から運転見合わせとなって JR横須賀線品川―東京間で運転見合わせ トンネル内にコンクリ片. JR横須賀線は、22日午前3時10分ごろ、 品川駅 と 新橋駅 の間のトンネル内で線路 |lat| wtp| glx| hbq| lda| ewm| ihr| wij| duy| ldq| pan| fhv| nhm| yao| zqm| bcl| kxx| kox| eaz| fpi| nfo| dgs| wxw| lpf| xkn| ytz| nhw| now| sap| wwq| kmb| ebm| otc| ymi| srz| uek| ply| woz| dwh| tmc| omr| jrf| any| xaf| igu| eye| aap| hsh| wmm| mih|