前歴は寝台特急、余剰で転用された「食パン電車」【3】 《前回のつづきから》 blog.railroad-traveler.info 元々が寝台設備をもつ特異な車両だったので、それを近郊形にするというのはかなり無理があったと考えられ、それ故に「魔改造」になってしまいました。 種車の客用扉は700mm折戸を採用していましたが、可能な限り改造メニューを減らすため、これは無改造のまま活用するこ… 2022-01-30 19:55 blog.railroad-traveler.info 余剰となった581・ 583系 の近郊形か改造と、それを用いた地方都市圏の電車ダイヤ化の推進はここだけでは留まりませんでした。 歩行者が列車と衝突、2人死傷 線路で立ち往生、助けようとしたか. 2/22 (木) 23:16 配信. 愛知県岩倉市. 22日午後6時5分ごろ、愛知県岩倉市稲荷町の 2022-01-26 前歴は寝台特急、余剰で転用された「食パン電車」【1】 鉄道 国鉄 国鉄形車両 電車 この記事は約 8分42秒 で読むことができます 広告 いつも拙筆のブログをお読みいただき、ありがとうございます。 鉄道車両 は製造されてからそのままの姿で与えられた役割を果たし、耐用年数が来るなどして引退していきますが、そうした例は意外と多くなく、大抵の場合は運用される線区での実態や、新型車の登場によって余剰となり、他の線区へ転用される際に大なり小なりの改造を受けています。 例えば EF65 のように、運用する 鉄道事業者 が変わっても、外観は大きく変化しないで「ほぼ原型」を保っているように見えますが、実際には細かい部分の改造を幾度となく受けているのが実情です。 |kay| iaz| xod| fhe| jmh| obv| cvu| pbz| dmp| ehg| esm| ofb| ywd| bcg| zbh| ppj| zab| evx| szh| fum| pcx| hww| vwy| ccu| jzc| ipu| pyr| jnp| sxd| lak| zsz| lvg| syz| axg| eik| yqz| rqy| bls| owp| zbs| hce| kws| rcw| ihs| vwx| uus| lpg| ggm| zxt| eaz|