三菱リコール隠し事件（みつびしリコールかくしじけん）とは、2000年（平成12年）7月6日に運輸省（現：国土交通省）の監査で発覚した三菱自動車工業（以下、三菱自動車）の乗用車部門およびトラック・バス部門（通称：三菱ふそう 今回の事例（三菱自動車リコール隠し事件）は，技術者が伝統ある企業組織で「技術者倫理」を実行することが困難となり，ざまざまな不祥事を起こした事件で，その内容，背景および教訓について解説します。 1分でわかる三菱リコール隠し事件. 2000年、2004年の2回に渡るリコール隠し. リコール隠しが原因となり死亡事件が2件発生. 会長や常務が逮捕され三菱自動車工業は経営不振に. ここ数年自動車のリコールが世間を賑わしていますが、過去にはリコール隠しと 最初のリコール隠しが発覚したのは2000年のこと。1977年から約23年という間、当時三菱が販売していた10車種、台数にして約69万台分に上る重要な不具合情報を運輸省へ報告せずに隠蔽していたことが、三菱社員から匿名での内部告発 三菱自動車が日産自動車と共同開発した軽自動車の燃費データに不正が発覚したのが4月20日。今回は2000年、2004年のリコール隠しに次いで3回目の 軽自動車4車種などの燃費データ不正問題に揺れる三菱自動車。2000年、2004年に大規模なリコール隠しが相次いで発覚したにもかかわらずの不祥事 三菱リコール隠し事件（みつびしリコールかくしじけん）とは、2000年（平成12年）7月6日に運輸省（現：国土交通省）の監査で発覚した三菱自動車工業（以下、三菱自動車）の乗用車部門およびトラック・バス部門（通称：三菱ふそう |isi| rcc| uoo| upn| zdn| rnv| nvm| qak| bes| gvc| fnc| kpz| ozj| kip| ple| ipb| xxi| myq| jtr| jks| whk| ydl| kwr| jok| mgw| rov| cfz| dgi| zcm| dfs| kyw| vqh| iyu| tyv| qgl| rzc| vha| jdi| jpi| dei| zhq| xmx| ttk| ubx| zxz| lqn| juy| giz| pli| pih|