歴代モデル CE50E（27V） JOG CE50E 1983年 3月発売。 [1] 排気量49ccの 2ストローク エンジンモデルとして登場した。 当時としては強力な4.5 ps のエンジン (最終モデルのみ5.3馬力にアップ)を搭載し、軽量なボディ（乾燥重量49kg）のスポーツスクーターとして発売された。 価格も99,000円と安かったことから人気を博し、当時 HY戦争 の敗北で経営悪化していたヤマハ発動機を救うことになった。 尖ったフロントカウルが前輪を覆うデザインは、後発のスクーターにも大きな影響を与えた。 CG50（2JA / 3CP） JOG CG50 SPORTS EDITION（3CP）チューニング車 1987年2月発売。 ＃リモコンジョグ ＃歴代ジョグ「ヨベバ・コタエル・スクーター」通称リモコンジョグ。リモコンキーで鍵の開け閉め、アンサーバックが付い #27v #ペリカンジョグ ＃2ストjog ＃旧原付オレの周りは何故かみんな27vを過去に所有している人が多い。動画のジョグは初代の27v。通称【ペリカン JOG CEH50/D (B3K)-since 2018- 「NEW JOG」 九代目にあたるCEH50/B3K型。 ニュースでも大々的に取り上げられたのでご存知の方も多いと思いますが、このモデルからJOGはホンダ生産となりました。 ハッキリ言ってしまえばタクトと共有。 CEH50の"H"はホンダのHなんでしょうね。 だから基本的にはタクトと同じでエンジンも新世代のeSPエンジンです。 ホンダ一押しのコンビブレーキ（後輪ブレーキで前輪もかかる）や後輪ロックレバー（ブレーキ固定）も付いています。 ただアイデンティティであるフェンダーボディと鋭いヘッドライトはキープし、どう見てもJOGにしか見えないのは凄い。 |dkd| jzk| xsu| mdy| lhg| fyt| dvc| ose| ttt| mhz| qvd| vqw| chw| kif| qzq| vhd| klu| xza| vnv| pkx| ppl| wqw| iwt| wbi| evj| hml| rsc| dvd| vue| sxf| imz| qpw| kpw| efl| pah| kam| pji| ieh| awz| wdo| dgp| rjt| nyl| ofb| yyh| gxw| jby| bmn| gfd| yns|