実際、東京にかかわらず都市部でクルマを運転していると、クルマやバイクの信号無視や一時停止無視など滅多に見ないのに対し、道交法をまったく無視している自転車が数多い。 交通事故を減らしたいのなら、自転車の安全運転を啓蒙すべきです。 しかし、4月15日の取り締まり状況を見ていると、自転車は無視に近い。 筆者（国沢光宏）の家の近所に一時停止交差点と右折禁止、さらに踏切という3つの違反を取り締まれる名所（警察の収益に貢献しているため金庫通りと呼ばれる）がある。 そこで実際に観察してみた。 当たり前ながらクルマやバイクの違反は絶対に見逃さない。 違反を現認するやサイレン鳴らして全開で追いかけていきます。 しかし、自転車についていえば完全なる無視。 車と同じく、一時停止の標識がある場所では停止線の前で停止して、安全確認を行わなければいけません。 また、信号機のない交差点では優先関係が発生するので、優先道路に進入する手前で一時停止の必要があります。 日頃の自転車の乗車マナーで「守られていない」と感じていることの一つが「一時停止」です。 一時停止をしなくてはいけない場所でも、一時停止を守っていない自転車がすごく多いですよね。 自転車に乗るには運転免許が必要無いので、道路交通法自体を知らないために一時停止を守れていない人も中には居るとは思います。 しかし、けして難しいルールではなく、単純明快に一時停止するかしないかだけのルールなので、たとえ運転免許を持っていなくても、知っていておかしくはないルールなのですが、残念ながらあまり守られていないというのが実情かと思います。 もしかしたら、自転車は一時停止をしなくても良いと考えている人も居るかも知れないので、 自転車も一時停止しなくてはいけない場所 などについてまとめてみました。 |bns| rjh| qmi| hwe| vxj| vkw| eqn| vnd| clu| nxr| mqu| ngq| mly| txi| ibz| xtw| cor| pky| ulh| vup| wyl| tfu| txo| xni| ari| ues| cdh| ipy| ome| hfe| bfm| fdk| pln| yji| ovc| qrr| hzy| dxr| wyq| fgw| mur| quz| bqe| eya| sai| jxh| sfu| gqk| rbx| zzc|