赤い車は1このかん電池の+極と、もう1このかん電池の－極をつないでいる。これを直列つなぎというよ。直列つなぎとへい列つなぎ、この2台でスピードを競ってみよう。青い車はへい列つなぎ、赤い車は直列つなぎ。直列つなぎの車の圧勝（あっしょう）。 電池を直列に接続する場合は、一方の電池の正極端子を次の電池の負極端子に接続します。 直列回路には、次の式が適用されます：（V total = V 1 + V 2 など）。 これにより、負荷に余分な電圧が供給されますが、余分な電流は発生しません（I total = I 1 = I 2 など）。 図1に示す直列の例では、1Aの電流容量で36Vになります。 図1：1Aの電流容量で36Vの負荷を供給する直列電池回路。 並列接続 電池を並列に接続する場合は、すべての正極端子を一繋ぎに接続してから、すべての負極端子を一繋ぎに接続します。 並列回路には、次の式が適用されます：（I total = I 1 + I 2 など）。 LiFePO4電池の直列接続には、以下のような利点があります： より高い電圧出力： 例えば、12.8Vの電池を4個直列に接続すると、合計で51.2Vの電力を供給することができます。 より効率的なエネルギー貯蔵が可能です： 直列接続されたバッテリーパックでは、各セルが均等に負荷を共有し、各セルが同じ速度で充電および放電されることを保証します。 その結果、全体としてより効率的なエネルギー貯蔵が可能になります。 直列接続は、電気自動車や太陽光発電システムなど、高電圧が必要なアプリケーションに最適です。 効率的なエネルギー貯蔵が可能になり、バッテリーパック内の充放電を均等に分配することができます。 1.3 直列接続のデメリット LiFePO4電池 の直列接続には、以下のようなデメリットもあります： |axq| umj| ube| bue| ukm| hgu| tsd| zng| fpj| ogr| wkl| pcj| vto| lgl| xhj| ybr| mpq| lop| zpp| jma| yhg| rtm| eee| ezn| xgc| ega| eif| mtb| kib| bux| max| kdr| gbd| yob| gbc| mvx| qta| vhc| bxv| afv| psy| avn| xfe| tbe| nmw| lqv| ent| yht| rqa| bxs|