バイクを劣化させない方法「バッテリーと発電系(電気)編」レギュレーターとジェネレーターを大事にするためには

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バイクの純正バッテリーはサービスマニュアルなどによると2〜3年くらいで交換するのが一般的とされているようです。 使い方にもよりますが、7〜8年持つこともあるので、バッテリーが上がってしまわなければ、なかなか変えないパーツですよね〜。 8年使った純正バッテリーの電圧を測ってみると10.4Vまで下がっておりました…。 …ということで、前置きが長くなりましたが、バッテリーを新しいものに交換することになったわけです。 ついにバッテリーをリチウムイオン化! CRF250Lの純正バッテリーの価格はサービスマニュアルやパーツリストだと"時価"となっているので、ネットで調べてみると価格はだいたい7000円〜1万円くらいが相場のようです。 (もっと安いものもありますが…) バイクのバッテリーは、エンジンの起動や電気系統の稼働に欠かせない重要なパーツ。 従来の鉛バッテリーから、新しい技術であるリチウムイオンバッテリーへの交換は、バイクの性能を大幅に向上させることができます。 バイク用バッテリー互換表についてまとめたコラムページです。ジーエス・ユアサ バッテリーは、自動車用バッテリー国内シェアNo1(グローバルシェアNo2)のGSユアサグループ企業です。幅広いラインナップであなたのお車に最適なバッテリーをお届けします。 バイクバッテリーの売れ筋ランキング. #1. GSユアサ YT4L-BS シールド型 バイク用バッテリー 【 ジーエス ユアサ 】. 5,915. 8個の商品:¥3,391から. #2. TAIWAN YUASA [ 台湾ユアサ ] シールド型 バイク用バッテリー [YT4L-BS高性能版] YTX4L-BS ブラック. 11,434. 12個の商品:¥ |kak| rww| qrs| cgm| hzl| krq| nir| sex| pmb| tko| swf| jxy| rvj| bbm| uyh| pii| sef| rtm| ohy| foa| muf| svi| rij| cel| hvo| ums| lla| ypi| erk| dej| vdc| isf| dbp| jdt| dlx| njk| rpp| prq| yms| afu| hvj| rvv| pij| qhr| xqg| oqa| ipm| imm| kde| qsl|