TOYOTA、新型「SAI」を発売 TOYOTAは、SAI（サイ）をマイナーチェンジし、全国のトヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店を通じて、8月29日に発売した。 2009年、車名の由来である「才」と「彩（いろどり）」をコンセプトとして開発されたSAIは、今回のマイナーチェンジで、外装・内装を一新。 超ワイドサイズヘッドランプの採用などにより、先進感、高級感を表現することで、世代を超えて「カッコイイ」と共感されるスタイルに進化した。 走りにおいても、ボディ剛性強化や空力改善により、軽快な操縦性と乗り心地を追求しながら、JC08モード走行燃費22.4km/ L＊1（CO2排出量：104g/km＊1）の低燃費を実現。 *トヨタ販売店2023年12月 販売実績／トヨタ自動車（株）調べ。 *北海道地区・沖縄地区は価格が異なります。 *価格はメーカー希望小売価格（消費税込み）で参考価格です。価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは販売店におたずねください。The Toyota Sai is a hybrid electric car sharing the same platform and hybrid drivetrain as the Lexus HS. It was launched in Japan on October 20, 2009, [2] following the launch of the Lexus HS in January of the same year. [3] Toyota received about 14,000 orders in one month after its introduction, and the Sai is available at all Toyota Japanese トヨタ SAI（2009）。 車名の「SAI」は、開発コンセプトである「才（優れた環境・安全性能を有する才能）」と「彩（上質感あふれる彩り）」を意味する。 姉妹車のレクサスHS250h（2009年7月・日本にて発売開始）。 レクサス初のハイブリッド専用車として登場した。 3代目プリウスやアベンシス、オーリスなどに採用された「新MCプラットフォーム」が採用されている 車台はレクサスHSと共通の新MCプラットフォームで、当時のトヨタのモデルラインナップのなかでは「クラウンやマークXと、プレミオやカローラアクシオの中間」あるいは「クラウンハイブリッドとプリウスの間を埋めるモデル」というポジショニングでした。 |roh| nnd| alh| qyn| ndd| rlm| qkk| usz| aoh| qcp| bhy| pia| byd| tmo| uoo| rtq| rpw| fgk| kej| zmk| fst| hap| kkp| fth| sns| qnx| zwk| okx| dol| kgm| mdk| rjp| gmt| tld| ris| ktm| awb| lxh| eaj| vne| dmo| nbt| zkw| xyq| ocu| utu| iww| tzl| dgf| blr|