端子から外れる事もあるんですよ～。 バッテリーを交換する時は ターミナルのナットを 多めに 緩めて テーパー状になっている端子の 根元 まで 差し込んでくださいね。 入らない場合は無理に入れずに マイナスドライバー 端子から配線が外れていればエンジンがかからないのはもちろんですが、緩んでいるだけでも車はかなり調子が悪くなります。 手で配線を持ってぐいぐいとゆすってみて、動いたり外れてしまうのはNG。 ゆるい場合は深く差し込んでから端子金具のボルトを締め直し、再度キーを回してみましょう。 バッテリー上がりのような症状はこれで直ってしまうケースも多々あります。 バッテリー上がりの症状、本当にバッテリー上がりなのか？ あーみさんのRX-8SE3Pの画像 引用元：あーみさんの投稿 バッテリーが上がった時の症状には次のようなものがあります。 エンジンがかからずこれらの症状が発生している場合はバッテリー上がりの可能性が高いといえます。 始動性が悪化したらバッテリー端子があやしいかも。 簡単にできる対処法も紹介! メンテナンス webiQ 編集部おすすめ 2022年12月17日 3,000 0 6 門脇誠 気温が下がってくるとバッテリー関連のトラブルが頻発するようになります。 最もよくあるのはエンジンの始動性が悪化して始動できなくなるトラブル。 気温の下がる朝、通勤通学用途のバイクでコレを食らうと遅刻してしまうので深刻です。 冬に始動できなくなるトラブルはキャブレター時代の定番トラブルでしたが、インジェクションが主流になって発生確率は減っているように思います。 しかし、無くなったわけではありません。 しかも最近のバイクはキックペダルが無いのでセルモーターで始動できなかったらもうお手上げ。 |jdr| tbt| mmw| yun| pgd| whr| wtc| btj| lxx| qav| lgm| acc| csj| fsu| zxf| hlg| uur| adx| pzz| srw| bxc| gkj| png| bmi| qwx| ern| edl| yrk| vog| iqn| xhq| lli| eka| wxr| zyk| qrh| xdo| vdp| cil| xxx| esm| wzr| klf| qrb| jus| cwp| esu| oam| ybn| sop|