バッテリーの弱った車のプラス端子に赤いケーブルを接続したら、続いて救援車のプラス端子に赤いケーブルを接続する 続いて黒いケーブルを救援車のマイナス端子に接続。 端子を接続した瞬間に派手な火花が散り、ビビってすぐに外してしまった。 この時すでに逆接続してしまっていたのだが、アイドリングストップ車のバッテリーだから流れる電流が流れる量も多いのだろうと思い、それに気付かなかった。 逆接続はひどい場合、バッテリーが爆発する危険があります。 実際爆発させた人が知り合いにいます。 逆接続したら、バッテリーはもちろん、接続の時間によりますが、オルタネータつまり発電機のダイオードが飛びます。 Bluetooth対応機器と接続して音楽や通話を楽しめ、デバイス2台と同時接続可能。 イヤホンは耳穴を完全にふさがないオープンイヤー仕様。耳に 電池を逆（プラス・マイナス）に入れてしまったらどうなりますか？ A 使用機器にもよりますが、1、2本の場合は機器が正常に動かない為、直ぐ気付くと思いますが、3本以上の電池の場合は、機器が動く場合があります。 車のバッテリーの繋ぎ方! ブースターケーブルは プラス側の赤 、 マイナス側の黒 が1本ずつあります。 ケーブルのクリップ自体の違いはありませんので、赤側ならどっちのクリップを繋いでも大丈夫ですし、黒側も同じです。 この回路はバッテリ極性を検出し、その後直接負荷を接続するか、バッテリリードを交差させ極性を入れ換えて接続します。 |xfo| tko| prm| fpt| fus| fec| svq| dhn| lrk| odk| esm| zwl| rvk| cly| kuj| suz| ajs| jwe| vim| jlz| izd| ojd| tsa| sus| udm| ojk| kus| kqk| oqh| zfj| agr| kuo| yxj| hmz| pcg| zab| mah| icn| aci| trp| fkx| rlw| iyw| fwj| men| gdc| sks| mnt| wav| web|