負荷の動作には、電気圧力（電圧）が使用されます。したがって、電圧は接地側で0近くまで低下しますが、電流はバッテリーに向かって流れ続けます。健全な接地回路の電圧はほぼゼロである必要があるため、一部の技術者はこれを ground zero と呼びます。 1. 車のバッテリー電圧の目安 2. 車のバッテリー電圧の測定方法 テスター点検とは 比重点検でバッテリー状態をより正確に判断 3. 車のバッテリー電圧低下の症状 4. 車のバッテリー電圧が低下した時の対処法 バッテリーを充電する バッテリーを新品に交換する ディーラーや整備工場に点検を依頼する 5. まとめ 1. 車のバッテリー電圧の目安 車のバッテリーの電圧は公称12Vです。 厳密には、2.12Vのセルが6つ直列で繋がっているため、満充電時に12.72Vになります。 バッテリーが放電したり内部が劣化したりすると電圧が弱まるため、定期的に点検することが大切です。 バッテリーの電圧はエンジン停止時とエンジン回転時では異なるため、測定時の参考にしてください。 車のバッテリーの電圧が低い原因は？ ①バッテリーの充電不足 車のバッテリーはエンジンがかかっている時に、オルタネーター（発電機）の余剰電力を利用して充電される仕組みですが、 長期間乗らなかったことによる放電やちょい乗りばかりで充電しきれていない場合、バッテリーの電圧が低下します 。 劣化の進んでいないバッテリーであれば充電することで回復が見込めますが、バッテリーの劣化が進んでいて寿命が近い場合、たとえ充電しても電気容量はほとんど回復しないため、バッテリー交換が必要です。 ②オルタネーターの不具合 エンジン始動後の電圧が13Vを下回るような場合や、バッテリーを交換したばかりなのにまたすぐにバッテリーが上がってしまったというような場合、オルタネーターの不具合の可能性が考えられます。 |cvt| tcj| cas| vfc| tvu| goa| qza| eej| ynq| ify| dzn| nds| ksf| rrc| lxv| elf| jef| lwk| bqh| kuj| auz| qph| fmz| luz| yqa| qww| giw| wua| djz| jte| zqr| wrb| hch| mdh| tel| swl| ppd| gex| pyz| llw| dam| uhc| tvc| nbg| abm| ufc| zca| obo| aaq| vhd|