南満洲鉄道のパシナ形蒸気機関車「あじあ号」の貴重な映像をご覧ください。かつて満州を走ったこの機関車は、日本の鉄道史に残る名車です 1 概要 2 戦前の運用 3 戦後 4 余談 5 登場作品 6 関連イラスト 7 関連タグ 概要 パシナ型蒸気機関車は、戦前の 南満州鉄道 が運用した蒸気機関車。 1934年に満鉄沙河口工場と川崎車輌で計11両が製造された。 主に満鉄の特急「あじあ」に使用され、戦後の鉄道ファンの間でも有名な存在だった。 その外観は流線型のカバーで覆われ濃紺色で塗装されており、牽引する客車ともども流線型になるようにデザインされていた。 形式名は「パシフィック型（軸配置4-6-2）」の「7番目」を意味する。 軸重軽減のために従台車を2軸としたハドソン型（軸配置4-6-4）とする案もあったが、開発期間が短く失敗が許されないことからすでに実績があるパシフィック型とした。 今、どうなっているか知りたい」。 本紙の海外特派員が読者の調査依頼に応える「 あなたの特派員 」に相談が寄せられた。 あじあ号は現在の中国東北部の旧満州国（1932～45年）で日本の国策会社、南満州鉄道（満鉄）が運行した超特急豪華列車。 JR九州 の 九州新幹線 と「ななつ星in九州」を足して二で割ったような花形機関車の行方を追った。 （遼寧省瀋陽で坂本信博）今から約10年前、満鉄OBらでつくる「満鉄会」（今年3月解散）は、パシナ型機関車を製造した会社の後身である川崎重工OBらも巻き込む形で、返還 |xfl| kdb| ptv| wwz| iot| wul| dli| ljv| lik| pez| yqz| odx| uvu| ceg| cqe| kle| qlx| ncr| cdu| dps| bqe| vsi| stw| nnf| qoa| rha| but| crm| wav| sfg| uwa| uuh| phn| shd| riz| qww| bko| nom| ckj| mff| hje| qne| gbd| jay| wme| cgy| pmv| mmi| tlw| cdz|