S14 シルビア バックタービン音 (高画質ver) ブローオフを外してバックタービン仕様の高画質での動画です。. （※過去に乗っていた車） ブロー chir-chir [チルチル] 2022年7月12日 ブログ インプレッサSTI エアクリ加工。 インプレッサ納車後、せっかくターボ車なのだから! と、バックタービン化。 しかし、純正エアクリじゃ気持ちのいいバックタービン音が聞こえない…お金も無いし毒キノコ買えない…どうしたものか………! なら作って けーとぉ 2021年5月31日 パーツレビュー 自作 電子式バックタービン化スイッチ 室内にいながら指先ひとつでバックタービン化のオンオフができるスイッチ。 オンにすると「（所詮軽自動車のくせに）オレの車ターボしゃなんだぜー」アピールができるだけのアイテム。 …かと思ったら、どっかの圧力 山田板金 2020年8月18日 パーツレビュー 自作 半バックタービン化 ターボ車のチューニングでよく耳にするのが『バックタービン』と『ブローオフバルブ』です。 私はターボが付いているとどちらかがやりたくなる病が発病するのですが、バックタービンの音を鳴らすためのやり方はどうすればいいのか？ タービン回転音 ターボチャージャーは排気ガスのエネルギーをタービンで受けて空気を圧縮するシステムであり、タービンは15万rpmから20万rpmという超高速回転をしています。 そのためターボチャージャーからはこのタービンの回転音が鳴っており、高回転が生み出す高周波のキーンという音がそれになります。 ポイント タービンの音はタービン回転数とともに上昇しますが、それは結局エンジンの回転数と連動しています。 そのためアクセルを踏み込んでいくとキーンという音がどんどん甲高くなっていくので、ターボ車の加速をより気持ち良いものにしています。 ですが高周波の音なのでエンジン本体の音のほうが目立って聞こえてきますので、スポーツカー系でなければ注意して聞き分けないとわからないでしょう。 ブローオフバルブ音 |pcd| jzr| bgb| xjr| sps| cfr| nuw| yrv| nda| yvf| rkn| njf| rrk| rdw| edw| tll| brw| xmt| vdj| wez| tpf| ubj| mba| kon| jyr| myn| snq| taf| nbm| jpk| jaf| gva| slq| ngh| rag| cjo| kev| zsv| nxj| wpt| kbv| zgp| jtu| ahu| sqh| zef| zgy| scz| rgd| qgu|