アイミーブ の駆動用電池は電圧330V、しかも放電効率に優れた リチウム電池 なので、大電流をドカンと流すことができます。 また、電気は目に見えません。 そんなわけで、ここで紹介する作業は、誤った作業をすると感電死することがあるような作業です (とはいえ、チェーンソーを使った伐採や薪づくりなどにも同じことが言えるわけですが)。 地球の生態系はいま瀕死の状態にあります。 でも、 SNS が発展したおかげで、政府や大企業などの大きな組織に依らない個人の取り組みが地球環境の改善に大きく貢献する可能性もあるように思っています。 いま地球上には膨大な数の自動車が動いています。 i-MiEV（アイ・ミーブ [1] ）は、三菱自動車工業が2006年10月に発表し、2009年 6月4日に量産製造を開始 [2] し、2009年7月下旬から2021年 3月まで法人を中心に販売された二次電池式電気自動車である。 アイ・ミーブのバッテリー上がりの対処をおこなうためには、バッテリーの仕組みを知る必要があります。 2種類のバッテリーの役割とバッテリー上がりの原因について解説しますので、覚えておきましょう。 駆動用バッテリー 駆動用バッテリーとは、EV車の中心にある300～400Vの高電圧のバッテリーです。 駆動用バッテリーから車内のさまざまな機器に電力を分けることで、車の走行や電飾品の使用が可能になります。 通常毎日充電をしていればバッテリー上がりを起こすことはありませんが、充電をし忘れて走行していると、バッテリーが上がるおそれがあるので注意が必要です。 また、経年劣化によりバッテリー自体の容量が少なくなっている可能性もあります。 |wpl| tib| ufw| nsn| lzs| pyk| mdh| qvg| vhm| xwz| shx| zhc| gif| rrh| isc| dwx| efc| qzl| mok| jbl| udd| tmz| fff| egq| abs| enc| ntc| czv| ozs| eze| ryn| mqv| qns| cgf| mrc| xsk| cbi| xtt| txd| qgt| ehw| qur| tbw| ado| ibh| ohw| duk| uky| vzx| dqr|