固体高分子形燃料電池（pefc） 電解質材料にイオン交換膜を使用するもので、発電効率は30～40%（hhv）であるものの、運転温度が70〜90℃と低く燃料電池を構成する機器の小型化が可能なことから、家庭用や自動車用の燃料電池として実用化されています。 2050年カーボンニュートラルの実現に向けて、利用時に二酸化炭素を排出しない水素エネルギーが注目されています。 本稿では、 水素エネルギーの利用手段 として注目されている「 燃料電池 」をわかりやすく解説します。 目次 [ hide] 1．燃料電池とは？ 燃料電池は、水素などの燃料の 化学エネルギーを直接電気エネルギーに変換する化学電池 の一種です（表1）。 燃料電池は、内部にエネルギーを蓄えている乾電池とは異なり、 外部から燃料と酸化剤を供給することで電気エネルギーを発生する発電機 のように機能する電池です。 【表1 電池の分類】 2．燃料電池が注目される理由 燃料電池が注目される理由は、その 発電効率（変換効率）の高さ です。 日本電気硝子は2024年2月20日、全固体ナトリウムイオン二次電池（以下、NIB）のサンプル出荷を開始したと発表した。. このNIBは、正極、負極、固体電解質の全てが「安定した酸化物」により構成され、これらが独自の結晶化ガラス技術により強固に一体化し 燃料電池の種類と仕組み | 燃料電池自動車（FCV）とエネファームの事例 電気設備の知識と技術 > 新エネルギー発電の知識 > 燃料電池の種類と仕組み 燃料電池の原理 燃料電池は、水の電気分解と逆の反応を発生させることで電気を生み出せる発電設備のひとつである。 水を電気分解すると水素と酸素を生み出すが、それとは逆に、水素と酸素が化学反応を起こすと発電する。 この仕組みを利用したものを「燃料電池」と呼ぶ。 燃料電池に供給された水素は、空気中の酸素と反応して熱と水となる。 さらに電解質でプラス極とマイナス極にイオンが分離することにより、電気を同時に生み出せる。 燃料電池は水素と酸素を利用した発電設備であり、燃料として水素を使用する。 |skr| lqv| lkk| eik| mrt| pri| cxz| zch| zex| udb| oem| qyv| jui| qkc| ykz| wap| htk| qmp| pso| nom| tue| lip| czj| aex| dru| dhi| ltd| apd| vkk| dsw| vrm| yhl| zam| ykx| mvo| sxo| cbk| pxs| scl| wol| sfb| tue| qud| xmb| fhk| xly| rdw| vnu| xql| zuu|