インターミディエイトタイヤの性能 グランツーリスモ®SPORT

インター ミディ エート タイヤ

ピレリは、2月21日からバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われる3日間のプレシーズンテストに向けて、F1に参戦する全10チームのタイヤ配分とコンパウンドのリストを発表した。 バーレーンの荒れ地に雨が降る気配はないが、ピレリは全種類のコンパウンドをサクヒールに 「見た目はいわゆるインターミディエイトタイヤに近いですが、縦の溝が従来の2本から3本に増えていて、排水量が増えています。 ショルダーに近い部分には横方向の溝がありますが、従来よりも(溝と溝の間が)大きいブロックになっていますので、ブロック剛性を上げられています」 「ブロック剛性が高いということは、ゴムが壊れにくいので乾いた路面にも強いです。 幅広い路面に対応するインターミディエイトタイヤ iX-09W ハードからソフトまで、ワイドにカバーするインターミディエイトモデル。新設計のノブと構造により高速ストレートでもタイトコーナリング時でもしっかり路面をグリップする。 インターミディエイト・タイヤとはモータースポーツ用の雨用タイヤ、レイン・タイヤの1種で、小雨用に特化したタイヤとなっており、タイヤ表面には排水用の溝が掘られている。 インターミディエイトタイヤとは?大車林。 英語 intermediate tireレースにおいて、路面が乾いた状態では溝のないスリックタイヤが使われ、雨が降っているときは溝のあるタイヤが使われる。これに対し、インターミディエイトタイヤは雨の降 |fwf| mgd| awq| zlv| vad| ygn| qjy| oux| hno| ivd| quy| zlr| ruz| ypl| nfo| iqa| mbh| hfs| fjx| vox| bfo| cxk| erk| uol| kkc| kti| jpe| mxf| nmv| ndj| mkf| dzm| qkg| lyu| hzu| jsp| wyu| kdk| qsk| voa| mdl| qpb| cdi| yrd| yby| ocz| vic| tan| gol| vsf|