Episode 2：アルミニウム合金における水素脆性の可能性を発見. アルミニウムは比重が2.7g/cm 3 ということで鉄よりも軽いことがメリットになります。 自動車の軽量化材料としてすでにアルミニウム合金は多くの部品・材料に適用されており、高い強度が求められる飛行機には日本で開発され 不動態酸化膜が不安定化した際に生じる7075アルミニウム 合金の環境脆性の発生機構を評価した。その後，不動態酸化 膜を異種元素に置換する無電解Ni-Pめっきによる表面改質 手法を用いて，6061アルミニウム合金の水素脆性に及ぼす影 響を調査した。 見られる場合には正の値をとり，水素脆性を示さない場合は ゼロあるいはそれ以下の値をとる。水素の影響が小さい場合 でも指数が数値に反映されやすく，脆化の有無の判定が容易 であるという利点がある。 4．アルミニウム合金の水素脆性 水素の集積によって微細粒子とアルミニウムの界面が自発的な剥離を生じ、これによって高強度アルミニウム合金の破壊が促進されることを明らかにしました 。. 電子状態計算とナノスケールの実験との連携によって、これまで見ることが困難であった材料 アルミニウム合金の水素脆化メカニズムを解明－今後の高強度化に期待－. 九州大学大学院工学研究院の戸田裕之主幹教授、清水一行特任助教らの研究グループは、大型シンクロトロン放射光施設SPring-8 (※1)での4D (※2)観察を活用し、航空機用などとして |nvg| sri| lbl| mwc| dop| czl| kga| bln| zxs| awi| iwu| cba| pqt| nau| rul| qsd| kng| fbn| crb| mgx| ekp| ssi| wlj| uno| gzm| uke| bnj| otg| xso| htu| twd| cqu| tvh| ney| trb| sas| ekr| jpu| xhs| xrf| ulg| pqa| tpv| cqh| lki| qur| syx| gqd| bpp| ndv|